Når du betjener bilen, kan der opstå en situation, hvor kablets åbningskabel går i stykker. At trække i håndtaget på samme tid i VAZ-biler er ubrugeligt. Hætten kan åbnes enten manuelt eller ved hjælp af værktøj.
Instruktioner
Trin 1
Undersøg omhyggeligt emhættens åbningsmekanisme, og prøv at finde steder, hvor kablet går i stykker. Hvis det er afskåret inde i kabinen, skal du tage en tang, klemme enden af kablet, men ikke kappen, og trække det mod dig. Hætten skal åbnes på samme tid. Du bliver nødt til at trække i kablet med en tilstrækkelig stor anvendelse af kræfter. For at forhindre, at kablet springer ud, skal du prøve at vinde det rundt om næsen på tangen. Ræk ikke kablet for at undgå at bryde det andetsteds eller blive revet af fra låsemekanismen.
Trin 2
Hvis kablet går i stykker under emhætten, skal du ikke frarådes. Parker bilen på en overvej eller over en udsigtsgrop. Prøv at gøre det lettere for dig selv at få adgang til rummet under motorhjelmen på din bil. Hvis der ikke er nogen overføring eller hul, skal du hæve køretøjet med en donkraft. Sørg for at placere noget under motorbjælken for at forhindre, at køretøjet falder, hvis donkraften svigter. Dette undgår personskade. Fjern forsigtigt motorens krumtaphusbeskyttelse. Fjern bagagerummet fra de forreste monteringer. Indsæt din hånd eller nøgle i hullet ved siden af radiatoren, og tryk fast på låsehåndtaget. Hvis du er heldig og trykket er stærkt nok, åbner hætten.
Trin 3
Kontakt ethvert bilværksted, hvor specialister, der beskæftiger sig med VAZ-biler, inklusive "ni", arbejder. De har erfaring med at håndtere lignende situationer og det nødvendige værktøj. De vil også være i stand til at reparere motorhjelmåbningssystemet. Desuden er årsagen til, at du ikke kan åbne hætten, ofte ikke et brud i kablet, men beskadigelse af selve motorhjelmen. For eksempel kan låsen på en lås knække eller bøje. I dette tilfælde er det bestemt ikke det værd at trykke på hende med en nøgle for ikke at forværre situationen. Derudover anbefales det at studere instruktionerne til køretøjet. Næsten altid er der tip til løsning af problemer, der opstår, eller i det mindste kablets layout. Det er meget muligt, at du kan finde spidsen i motorrummet.
