Motordrift vurderes ud fra støj fra gasser fra udstødningsrøret. Producenten af din bil har udstyret den med et udstødningssystem. Udstødningsmanifold, forbindelsesrør, lyddæmper - alt beregnes. Det er næsten umuligt at forbedre dette design alene. Men da udstødningssystemet fungerer under vanskelige forhold (høje temperaturer, højt tryk, aggressive oxidprocesser), fejler dets elementer og især lyddæmperen tidligere end andre køretøjssystemer.
Instruktioner
Trin 1
Og nu står du over for et dilemma: køb en ny lyddæmper fra en delforretning eller prøv at lave en selv. Køb i butikken er noget alarmerende. Det er ikke klart, hvilken slags virksomhed der producerer lyddæmperen, ud fra hvilket materiale, og kvaliteten af håndværket skaber ofte mistillid. Der er et ønske om selv at prøve at lave denne enkle detalje derhjemme. Desuden vil udskiftning af standardlyddæmperen med en lige gennem en bidrage til at øge motoreffekten lidt.
Trin 2
Eksterne dimensioner og fastgørelseselementer er foran dine øjne. Mål dem, og køb grundlæggende materialer til fremstilling af en ny lyddæmper. Kassen, for at øge dens levetid, er bedst lavet af rustfrit stål. Brug de gamle flanger, og skær dem af med en kværn. Skift forbindelsesrørene til nye lavet af rør med en passende diameter og buet i henhold til en skabelon.
Trin 3
Beslut nu, hvad du vil have som følge af lyddæmperen. Det kan være et udstødningssystem, der:
- Sænker ikke motoreffekten
- Reducerer motoreffekten, samtidig med at motorstøj reduceres markant.
Trin 4
I det første tilfælde er der behov for en lige lyddæmper uden enheden med nogen energiabsorberende kamre. Dens princip er, at jo hurtigere motorcylindrene frigøres fra udstødningsgasser, desto mindre indsats vil der blive brugt på at fjerne dem, jo mere effekt opnås ved udgangen. Efter at have gennemført en række enkle handlinger får du en "brølende" lyddæmper, der angiver kraften i din bil.
Trin 5
Den anden mulighed er for elskere af et stille liv. Hvis du undgår fremkomsten af konfliktforhold med andre, skal du udfylde lyddæmperen. Det er kendt, at støj er luftvibrationer forårsaget af bevægelseshastigheden for gasser fjernet fra lyddæmperen til atmosfæren. For at reducere det markant og derved reducere støjniveauet er det nødvendigt trinvist at reducere gasens tryk og deres hastighed fra det øjeblik de kommer ind i lyddæmperen til det øjeblik de fjernes i udstødningsrøret. For at gøre dette skal du lave huller i røret, der passerer gennem lyddæmperen, og fastgøre skillevæggene på den, som deler lyddæmperrummet i kamre.
Trin 6
Udstødningsgasser, der kommer ind i lyddæmperen gennem hullerne i røret, fylder volumenet af det første kammer, dvs. ekspanderer. Da volumenet på kammeret er begrænset, kommer gasser ind i det næste kammer gennem de samme huller i røret. I dette tilfælde falder trykket, fordi en del af energien bruges på at øge lydstyrken og derefter mindske den i det første kammer. Og så fra celle til celle indtil udgangen af deres lyddæmper.
Udstødningsgasens bevægelseshastighed reduceres, hvilket vil føre til en betydelig reduktion i støj, når de frigives i atmosfæren.
