De tekniske forskrifter for den næste vedligeholdelse, efter at have kørt en bil på 10.000 kilometer, indeholder bestemmelser om kontrol af kontakterne fra afbryderfordeleren samt den efterfølgende justering af motorens tændingssystem.
Er det nødvendigt
- Skruetrækker,
- 13 mm skruenøgle,
- sæt sonder,
- kontrollys.
Instruktioner
Trin 1
For at overholde disse krav fjernes fordelerdækslet på en dæmpet motor, der frigøres fra fastgørelsen, sammen med højspændingskablerne.
Trin 2
Ved at dreje krumtapakslen er dens position indstillet, hvor afbryderkontakterne vil være helt åbne. Og i denne position, ved at løsne den faste kontaktfastgørelsesskrue, indstiller den nederste, excentriske skrue afstanden mellem kontakterne med en følermåler svarende til 0,35 - 0,4 mm.
Trin 3
Derefter strammes den faste kontaktskrue, men derefter skal afstanden mellem afbryderkontakterne kontrolleres igen. Hvis der findes en uoverensstemmelse, skal afstandsindstillingen gentages.
Trin 4
I anden fase er tændingstimingen indstillet. For at fuldføre denne procedure skal du:
- indstil krumtapakslen til TDC-positionen (se mærker på den forreste motorhjul) med fokus på fordelerens position, som skal angive den første cylinders højspændingskabel;
- løsn møtrikken, der fastgør gaffelen, der fastgør fordelingsafbryderens position;
Forbind testlampen med den ene ende til den positive terminal på afbryderen og den anden til motorens jord på ethvert praktisk sted;
- drej fordeler-fordeleren mod slagtilfælde, tænd tændingen (mens kontrollampen skal være slukket), drej enhedens krop, indtil kontrollampen tændes.
Trin 5
Det er i det øjeblik, kontrollampen tændes, at det er nødvendigt at fastgøre placeringen af afbryderfordeleren sikkert ved at stramme møtrikken på stikket til dens fastgørelse. Montering udføres i omvendt rækkefølge.
