En række automatiserede elektroniske enheder er installeret i moderne lastbiler og busser. De bruges til at kontrollere køretøjet og dets bevægelse. En af disse enheder er fartskriveren. Ved hjælp af fartskriveren kan du bilægge komplekse tvister med inspektionen og overvåge førerens arbejde.
I mange lande har fartskriveren længe været et must-have udstyr til køretøjer. Den klassiske fartskriver er en elektronisk-mekanisk enhed, der giver dig mulighed for at registrere driften af vejtransport. I Rusland bruges fartskrivere med en SKZI-enhed forbundet til dem aktivt.
Tapografier med SKZI-blok
CIPF er et specielt program ved hjælp af hvilket speciel kryptering af information udføres på en bestemt teknik. Krypteringen af den digitale signatur forekommer også, hvilket sikrer begrænsning af adgangen til vigtige oplysninger. Hvis SKZI-blokken er installeret i fartskriveren, giver den dig mulighed for at oprette en elektronisk signatur og kontrollere den. På bekostning af CIPF gemmes data om producentens navn og selve fartskriverens serienummer.
Valg af fartskrivertype
Der er visse krav, ifølge hvilke fartskriver skal være digital. Hver driver skal have specielle chipkort til en sådan enhed. For at kunne læse information fra det skal du bruge et specielt firmakort. Normalt installeres analoge fartskrivere oprindeligt på biler, der blev fremstillet for otte år siden. Men de kan ikke længere give pålidelig information. Der er mange metoder til at spoofe følsomme data. Derfor betragtes sådanne fartskrivere som upålidelige. Forresten er reparation af analoge fartskrivere forbudt. De bør erstattes med digitale.
Russiske digitale omdrejningstællere adskiller sig fra analoge kortkoder. Dyre hastighedsfølere bruges ikke i dem. Indenlandske fartskrivere kan tilsluttes ikke kun til standardsensorer, men også til GLONASS-systemet. For at forbinde sporingssystemet til enheden skal du indsætte et SIM-kort med forudbetalt internet der.
Det anbefales ikke at bruge forskellige typer kontrolenheder i samme firma. Dette kan føre til forvirring i aflæsningerne.
Den eneste ulempe ved en digital fartskriver er, at den ikke kan repareres. I tilfælde af sammenbrud skal du helt sikkert udskifte enheden. Men på den anden side betaler nøjagtigheden af en sådan enhed for alt.
