Behovet for at udskifte ventilspindeltætningerne bliver indlysende, hvis der er et øget olieforbrug, og en karakteristisk blålig røg kommer ud af udstødningsrøret ved nogle motordriftstilstande. Det er vigtigt ikke kun at kunne udskifte hætterne, men også at vælge dem korrekt.
Er det nødvendigt
- - anordning til kompression af ventilfjedre;
- - pincet eller magnetiseret skruetrækker
- - en anordning til fjernelse af ventilspindeltætningerne.
Instruktioner
Trin 1
For at kontrollere tilstanden af ventilspindeltætningerne skal du starte motoren, lade den køre lidt i tomgang og derefter trykke hurtigt på speederen og se, hvilken slags røg der kommer ud af udstødningsrøret. Hvis den er blå eller grå, klarer ventilspindeltætningerne ikke deres funktion og skal udskiftes. Den anden mulighed for kontrol: på en varm motor hæver du omdrejningstallet til fire tusind, og slip derefter pludselig gassen. Hvis der kommer grå røg, skal ventilspindeltætningerne udskiftes. Bemærk, at i tilfælde af at blå røg fortsætter i alle driftstilstande, bliver den tykkere med stigende hastighed, og kompression i cylindrene falder, slidte stempelringe er skyld.
Trin 2
Begynd at udskifte ventilspindeltætningerne ved at frakoble den negative ledning fra batteriet. Fjern derefter topdækslet, og sæt stemplet på den første cylinder i TDC-positionen (øverste dødpunkt) i kompressionstakten. Stempelet på den fjerde cylinder vil også være i samme position. Dette er nødvendigt for at udelukke muligheden for at droppe ventilerne i cylindrene.
Trin 3
Løsn vippearmakslens bolte jævnt, og fjern dem derefter. Bemærk, at de har forskellige hovedformer. Ved montering skal boltene geninstalleres, så husk deres placering.
Trin 4
Fjern ventilens drivaksel sammen med vippearmene. Installer ventilfjederkomprimeringsværktøjet ved at skrue vippearmakselbolten ind i et af cylinderhovedets huller. Fastgør fjederkompressoren til denne bolt.
Trin 5
Komprimer ventilfjederen. Fjern to kiks fra pladen ved hjælp af en pincet eller en magnetiseret skruetrækker. Fjern fjederkompressionsenheden, derefter dens plade og selve fjederen. Fjern et tætningsmiddel ved hjælp af et specielt værktøj til at fjerne ventilspindeltætningerne. Det kan også trækkes ud med en tang, mens det er vigtigt ikke at dreje fra side til side, men at trække den lige op.
Trin 6
Installer en ny hætte ved at smøre indersiden med motorolie. Tryk forsigtigt hætten ind ved hjælp af en dorn. Saml alle tidligere fjernede genstande. Derefter skal du på samme måde udskifte hætten på den anden ventil og to ventiler på den fjerde cylinder. Derefter indstilles stemplerne i den anden og tredje cylinder til TDC og udskifter ventilspindeltætningerne i henhold til algoritmen beskrevet ovenfor.
