Chauffører kan nogle gange blive bekymrede, hvis det at ramme det mindste hul i vejen ledsages af et bank i styretøjet. For at fjerne dette problem er det tilstrækkeligt at stramme styreholderen.
Er det nødvendigt
- - oktaedernøgle ved 17;
- - nøgle-dodecahedron i 18;
- - elevator eller garage med synshul.
Instruktioner
Trin 1
Kør din bil på en elevator eller ind i en garage med et synshul. Dette skal gøres for at forberede bilen til eliminering af tilbageslag i styrestativerne. Gå ned til synshullet, da dette er den mest behagelige position for at få arbejdet gjort. Hvis der er en krumtapbeskyttelse, skal du sørge for at fjerne den. Find justeringsmøtrikken - den er placeret direkte på ratstangen, på ratakslen. Det er rettet mod kroppen. At finde justeringsmøtrikken vil sandsynligvis være vanskelig, da den normalt er dækket af snavs
Trin 2
Rengør møtrikken med en tør klud, eller brug en speciel aerosolspray. Tag en 17 mm ottekantnøgle, og start med at stramme styreholderen med ekstrem nøjagtighed med uret. Udfør konstant overvågning af tilspændingsprocessen, da det kan ske, at møtrikken bliver "tomgang". Foretag ikke pludselige bevægelser, når du arbejder, da du kan beskadige rattets funktion. Forsøg at løsne styrestativet med en skruenøgle, hvis du strammer møtrikken mere end nødvendigt.
Trin 3
Få en ven eller garage nabo til at hjælpe, hvis din bil har servostyring. Anbring hjulene parallelt med køretøjets retning (lige frem), og drej derefter rattet ikke mere end 30 ° fra denne position. Fjern plastikafskærmningen og den venstre klemme på venstre bue for at få adgang til justeringsskruen. Få en partner til at dreje justeringsskruen på dette tidspunkt. Han skal gøre dette med en 18 mm tolv-nøgle, indtil det karakteristiske banke, der opstår, når rattet drejes, ophører med at blive udsendt.
