Strålen er et af hovedelementerne i karburatoren, som er et kalibreret hul til den målte tilførsel af brændstof. Stråler klassificeres efter deres funktion. De kan være brændstof, luft, kompensation, hoved, tomgang og andre.
Instruktioner
Trin 1
For at kontrollere, om dysen er tilstoppet, skal du skubbe gummislangen over sprøjten og dyppe sprøjten i vand for at få klarhed. I dette tilfælde kan du samtidig kontrollere tætheden af udløbsventilen, men til dette skal du fastgøre sprøjten i lodret position og skabe et vakuum i slangen.
Trin 2
Rens tilstoppede dyser med kobbertråd eller en blæser. Om nødvendigt adskilles åbningsrørene fra holderen ved forsigtigt at dreje og trække ud af de pressede huller.
Trin 3
Efter skylning og samling af karburatoren er det nødvendigt at kontrollere retningen af brændstofstrålerne fra dysen. Bøj forsigtigt rørene, så der pumpes brændstof ind i mellemrummet mellem væggene i de små og store diffusorer i de primære og sekundære kamre uden at røre ved deres overflader.
Trin 4
Hvis du alligevel beslutter dig for at skifte stråle, skal du købe en karburator, der svarer til motorens volumen eller er tæt på dette og bruge den til at udskifte strålen. Start med en brændstofstråle, som du derefter blander en luftstråle til. Udfør justeringen sekventielt og start med det første kamera. Begynd kun at konfigurere hvert efterfølgende kamera, når konfigurationen af det foregående er afsluttet.
