Indenlandske veje er vores næstvigtigste problem ifølge klassikerne. Men for en bil er kvaliteten af vejen den første betingelse for normal og langvarig drift. For at tilpasse den til vores realiteter (især en udenlandsk bil) skal du øge dens frihøjde, dvs. lav en bil lift.
Nødvendig
Løftesæt, løft, værktøjssæt
Instruktioner
Trin 1
Køb et løftesæt til det pågældende køretøj. Disse er som regel headset af aluminiumslegering til den forreste suspension og specielle gummipuder samt beslag til bagsiden. Fjern de forreste stivere. Brug specielle bånd til at stramme fjedrene og fjerne deres øvre kopper. Demonter de indbyggede bolte til fastgørelse af stativet - de er kortere end nødvendigt. Nye, længere bolte skal inkluderes i opsætningerne. Sæt dem i stedet for de gamle, og saml stativet igen, og husk at stramme dets centrale møtrik, som blev løsnet under fjernelse. Placer stativet på stativet, og sørg for, at det sidder godt på plads. Hvis dette ikke er tilfældet, skal du sørge for at ændre guiden med en fil. Geninstaller stativerne med udvidelser. Som et resultat vil kroppen på forsiden stige med 18-20 mm.
Trin 2
Løft køretøjet med en lift eller donkrafter. Fjern bagsædet, og løsn de midterste fjederbenmøtrikker. Fjern stativerne, og skill dem ad. Hvis fjedre og støddæmpere går separat på bjælken, skal du skrue de nederste dele af støddæmperne ud, så strålen falder ned. Anbring en gummipude under toppen af fjederen. Monter beslaget på den nederste del af støddæmperen, hvilket gør det længere. Hvis C-søjlen er samlet, skal du blot installere gummipuden.
Trin 3
Genmonter stiveren eller fastgør stødet til bjælken. Stram eventuelle løse møtrikker, og sæt bagsædet i igen. Som et resultat af denne operation stiger bilens baghjulsophæng med 30-50 mm afhængigt af tykkelsen på gummipuden. Jo mere C-søjlerne er slidte, jo tykkere skal puden købes.
Når du betjener køretøjet, skal du huske på, at tyngdepunktet stiger let. Dette kan føre til en stigning i hævelse ved skarpe højhastighedsbøjninger.
