Mange ejere af mærkeformede biler i 100 kroppe foretrækker en slangeformet automatisk vælger, men ejerne af disse firehjulsdrevne biler nægter en sådan ide på grund af det faktum, at denne type vælger ikke er teknisk tilvejebragt til denne konfiguration.
Nødvendig
Værktøj, handsker, overføring (eller løft), løber, svejsemaskine, metalskær
Instruktioner
Trin 1
Først skal du adskille trimmen omkring vælgeren. Det er nødvendigt at fjerne armlæn, panelerne omkring vælgeren, askebægeret. Her er 4 bolte, som vælgeren er fastgjort til karosseriet med. Skru dem af. Efter, under karosseriet, er det nødvendigt at afbryde vælgeren fra den automatiske transmission.
Trin 2
Tag derefter en ny slangevælger og start med at spinde den op. Det er nødvendigt at dreje det nederste vælgergreb til den anden side, fordi på en automatisk maskine med firehjulstræk er selve gearstangen på den anden side. Sæt derefter vælgeren i kronologisk rækkefølge.
Trin 3
Så skal du forstørre hullet i kroppen, fordi på den nye vælger er landingsbasen længere end på den aktuelle vælger. I bredden er der ikke behov for at udvide hullet. Personligt tog jeg almindelig SATA-metal saks til dette. Herefter falder kun to til venstre af de fire steder, hvor vælgeren er fastgjort til kroppen. Skru på venstre side af vælgeren, og til højre markerer du de nye fastgørelsespunkter og borer huller der. Fastgør derefter vælgeren helt til kroppen.
Trin 4
Nu er det nødvendigt at forbinde automatgearstangen med det nederste vælgergreb. Da den nederste håndtag på den nye vælger er forskellig fra den på den forrige vælger, vil følgelig tryk ikke fungere, så det er nødvendigt at forlænge det. Dette kræver et "løbehjul" og en svejsemaskine. Når du har justeret stangen under armen på den nye vælger, skal du skrue dem sammen.
Trin 5
Når du har installeret en ny vælger og testet den til ydeevne, skal du fortsætte med indsamlingen af indvendige trim i kronologisk rækkefølge.
