En dækpunktering er en almindelig begivenhed for dem, der foretrækker at rejse på vejen på fire hjul. Det er usandsynligt, at det vil være muligt at forsikre en bil mod skader, men du kan prøve at undgå problemer ved hjælp af et pålideligt fugemasse. Nogle af dem hældes i hjulene allerede før punkteringen.
Nødvendig
Forebyggende fugemasse, reparationsmasse
Instruktioner
Trin 1
Hæld forebyggende fugemasse i hjulet på forhånd uden at vente på skader. Afhængig af producenten kan denne type fugemasse være velegnet til både rør og slangeløse dæk. Ud over det faktum, at det forebyggende fugemasse "tilstopper" hullet dannet efter punktering, forhindrer det også for tidlig korrosion og henfald af polymer- og stålkabler. Og dets bestanddele er i stand til at give en køleeffekt.
Trin 2
Brug et reparationsforseglingsmiddel som et alternativ til forebyggende vedligeholdelse. Ifølge bogen "Alt om klæbemidler og forseglingsmidler til bilisten" bruges den til at skabe det nødvendige dæktryk, som kræves på stedet umiddelbart efter en punktering. Dens akrylpolymerer fastgøres øjeblikkeligt til indersiden af dækket, så denne type aerosolforsegling kan lejlighedsvis erstatte pumpen. Selvom det selvfølgelig ikke er værd at opgive pumpen helt. Reparationsforseglingsmidler har en god "immunitet" over for temperaturen inde i hjulet: de reagerer ved en lav temperatur og køler ned under en hurtig stigning i varmen.
