Frostvæskeanlægget er designet til at lette motorstart i den kolde årstid. Dette varmelegeme vil opvarme kølevæsken på 2 timer fra en temperatur på -40 grader til positiv.
Instruktioner
Trin 1
Køb en "kedel" i en bilforretning, for eksempel "Start-M" eller lignende. På samme sted skal du købe en elektrisk pumpe, som giver en mere ensartet opvarmning af frostvæsken, hvilket eliminerer forurening og dannelse af blodpropper. Det hjælper også varmeelementet med at forblive i funktionsdygtig længere tid uden overophedning. Til dette er enhver fra en indenlandsk bil egnet. Overvej nøje, hvor du kan vedhæfte denne struktur. Vælg et sted til dette så lavt som muligt, da højden er skadelig for pumpen.
Trin 2
Anbring pumpen under emhætten, hvis der ikke er plads, kan du fastgøre den til kofangeren. Fjern slangen fra varmelegemet, der går til kabinen. Tænk ikke på, hvad det er: input eller output, det er ikke så vigtigt. Fastgør en tee til slangen, hvorfra du kører en gren til pumpeindløbet.
Trin 3
Forbind pumpens udløb og "kedlens" indgang med en slange. Længden af sidstnævnte afhænger af, hvor tæt pumpen er på kedlen. Det er okay, hvis de er tæt på hinanden som helhed. Derefter forbliver de to tee-poster ubrugte.
Trin 4
Skær forsigtigt det øverste radiatorrør og tilslut det til tee'en, udfør den samme tilslutningsprocedure med udløbsenden af "kedlen". Sørg for at sikre alle slangetilslutninger med slangeklemmer. Belæg alle samlinger og huller grundigt med fugemasse.
Trin 5
Indstil en timer, der slukker for varmeelementet efter en vis periode og forhindrer derved overophedning af frostvæsken. Kontroller dog regelmæssigt farven på kølemidlet og tilstedeværelsen af sediment i reservoiret.
Trin 6
Hæld et par liter nyt frostvæske, og vent på begyndelsen af vinteren. Den eneste ulempe ved dette design er, at slangerne skal skiftes med jævne mellemrum på grund af deres hurtige erosion med væske.
