Populær visdom siger: "Oversøisk er en kvige en halv, og en rubel er en færge." Det er ingen hemmelighed, at biler sælges billigt på bilauktioner eller i forhandlere i USA. Men at sende transport over havet til Rusland uden udførlig logistik er ikke billigt.
Nødvendig
økonomiske ressourcer
Instruktioner
Trin 1
Der er få muligheder for at transportere biler fra det amerikanske kontinent til vores land, kun to. En af dem er med fly. Kun kunder fra Moskva og Skt. Petersborg kan bruge luftfartsselskabernes tjenester. Det er til lufthavnene i disse byer, at fly fra USA får lov til at ankomme.
Trin 2
Sandt nok, i februar 2011 talte senatorerne for en førende verdensmagt, der aflagde et officielt besøg i Fjernøsten-regionen i Rusland, for at genoptage flyvningerne mellem Vladivostok og Amerika, men den videre udvikling af begivenhederne er stadig ukendt.
Trin 3
Med hensyn til omkostninger kan interkontinentalt luftfragt være dyrere end at købe bilen selv.
Trin 4
Den bedste leveringsmulighed betragtes som transport ad søvejen i en container. Den har plads til fire personbiler, hvilket reducerer kundeomkostningerne betydeligt. Oceanfartøjer ankommer fra USA til en russisk bestemmelseshavn inden for syv til ti dage, hvor stevedores omlaster lasten på et jernbanevalsende materiel eller lastbil, og derefter sendes en container med biler til adressen på køberen, der modtager varer på hans bopæl.
Trin 5
Hvis en klient kun har brug for at sende et stykke udstyr fra udlandet, skal han søge hjælp fra specialisterne i logistikfirmaet, der opererer på det internationale transportmarked. De vil helt sikkert hjælpe med at finde "medrejsende" og vil indlæse containeren i den amerikanske havn til sin fulde kapacitet.
