Det ser ud til, at det kunne være lettere at vælge et system, der opretholder den optimale lufttemperatur i kabinen på din yndlingsbil i betragtning af de mange forskellige enheder. Typisk foretager bilister et valg mellem klimaanlæg eller klimaanlæg. Hvad er forskellen mellem en type udstyr og en anden?
Klimaanlæg er udstyr, der kan køle luften i bilen, mens klimakontrol giver dig mulighed for at kontrollere temperaturregimet og ventilere rummet. Og hvis klimaanlæggets driftstilstand skal justeres manuelt, er klimaanlægget et automatisk system.
De vigtigste fordele og ulemper ved klimaanlægget
Forskellen mellem klimaanlæg og klimaanlæg ligger ikke kun i bekvemmelighed, pris, men også i funktionalitet. Og klimaanlægget til bilen er i dette tilfælde ringere end det forbedrede system.
Når du beslutter, hvilket udstyr der er bedre at installere i bilen, skal du huske på, at komfort under kørsel giver føreren en temperatur på ca. 20 about i bilen.
Klimaanlægget i bilen fungerer på samme måde som det indendørs klimaanlæg. Med sin hjælp afkøles og tørres luften i kabinen, hvorved man undgår tåge i vinduerne. Et klimaanlæg til biler er designet til at fjerne ubehagelig lugt ved at cirkulere luften.
Udstyrets kompressor driver motoren, derfor kan der under driften af klimaanlægget ses en stigning i brændstofforbruget, og i små biler et fald i effekten. Desuden bliver føreren nødt til at overvåge temperaturen, lede strømmen af kølig luft til et bestemt område på egen hånd. Fordelen ved klimaanlægget vil dog utvivlsomt være let vedligeholdelse og lave omkostninger.
Klimakontrol - fordele og ulemper
Det automatiske klimastyringssystem indeholder flere elementer, disse er specielle sensorer, et filtreringssystem, klimaanlæg og opvarmning. Ud over standardudstyret er der multi-zone-systemer efter servicetype.
Omkostningerne ved klimakontrol er i høj grad påvirket af antallet af sensorer. I enkle modeller er dette en sensor, som er nok til at sikre en behagelig temperatur i kabinen. Ud over den interne temperatursensor kan systemet også have en ekstern sensor, der registrerer temperaturen "overbord".
Klimakontrolsystemet kan betjene op til fire zoner i kabinen - ikke kun førersædet og passagersædet ved siden af det, men også bagsædet.
Elementer i klimastyringssystemet kan fungere både samtidigt og separat. Driften af udstyret påvirker brændstofforbruget. Man skal huske på, at hvis for eksempel filtreringssystemet svigter, fungerer hele systemet ikke.
