Nogle gange er en bilist nødt til at fjerne rattet alene for at udskifte eller reparere det. Du kan selv fjerne rattet, princippet om at fastgøre rattet i mange bilmodeller er meget ens.
- Først og fremmest er det værd at huske, at alle manipulationer med rattet skal udføres med batteriet frakoblet (for dette skal du afbryde ledningen fra batteriets minuspol). Du får brug for de mest basale værktøjer: en 22 mm eller 24 mm unbrakonøgle, en 5,5 mm unbrakonøgle og en pincet eller en flad skruetrækker.
- Tændingsnøglen skal sættes i låsen, og selve rattet skal drejes 90 grader i begge retninger. På bagsiden af rattet (bag toppen) vil du se sekskantmøtrikker (5,5 mm), der holder rattet på begge sider ved at fastgøre det til ratakslen. I nogle bilmodeller skal rattens monteringsmøtrikker ikke løsnes pludseligt til enden, da du i øjeblikket med en skarp frakobling af rattet fra ratakslen kan komme til skade (rattet er mærkbart fjederbelastet).
- Det er nødvendigt at løsne møtrikkerne og skrue dem ud. De skal ikke trækkes ud, de er sikkert fastgjort for ikke at gå tabt.
- Nu skal du fjerne førerens airbagmodul og folde det ud. Hornets horn skal også trækkes mod dig. Du vil se et gult stik, der skal fjernes fra ratnavet - til dette skal du bruge en pincet eller en lille skruetrækker til at klemme låsen på stikket og fjerne den forsigtigt.
- Rattet skal fastgøres vandret, hvorefter nøglen skal fjernes fra tændingskontakten (i dette tilfælde vil selve rattet være fast fastgjort).
- Ved hjælp af nøglen kan du nu skrue bolten ud midt på rattet, mens du holder rattet med hånden. Derefter kan du fjerne rattet.
- Når rattet er fjernet, er det nødvendigt at fastgøre airbagens kontaktring med en stift med en passende diameter (dette forhindrer vilkårlig rotation af ringen). Fjederen under rattet kan også fjernes.
