Hvordan undgår jeg problemer med batteriet, mens du bruger det? Dette spørgsmål stilles især ofte af unge chauffører. De spekulerer på, hvorfor batteriet løber tør for levetid tidligere end angivet i den tekniske dokumentation. Og dette er en direkte konsekvens af en uopmærksom holdning til produktet. Udskiftning af batteriet før planen er ikke en billig fornøjelse i disse dage. Normalt meddeles producenterne uafbrudt drift af batteriet i perioder på fem til syv år.
Overvej hovedaktiviteterne for service af batteriet. Inden du køber et batteri, skal du inspicere dets kabinet visuelt for integritet og fraværet af tegn på oxidation af terminalerne. Læs de enkle driftsregler. Det er værd at kontrollere elektrolytniveauet hver anden uge. Det skal fyldes op til et specielt mærke på batterikassen (dæk skillearkets øverste niveau med 1–1,5 cm). Tilsæt aldrig koncentreret syre til batteriet. Brug deioniseret eller destilleret vand til disse formål. Når det krævede elektrolytniveau er gendannet, anbefales det at genoplade batteriet til ensartet syreblanding.
Densiteten af elektrolytten skal kontrolleres med samme frekvens. Til dette bruges en speciel enhed - et hydrometer eller en densitetsindikator. For at minimere målefejlen skal der foretages elektrolytdensitetsmålinger, forudsat at niveauet svarer til det anbefalede, og væsketemperaturen er inden for området + 15 + 27 ° C. Densiteten af elektrolytten skal være 1, 25-1, 3 g / cc.
Det næste vigtige punkt i diagnosen af et batteri er at kontrollere strømspændingen, hvis vurdering skal være i området 12, 6-12, 7 V. Hvis opladningen reduceres til 12 V, betragtes batteriet som 50% opladet og skal hurtigst muligt genoplades, fordi yderligere udledning fører blyplader til sulfatering. Hvis spændingsgraden falder til 11,6 V, er batteridrift (uden diagnose og opladning) forbudt. Ellers ødelægges batteriets indre elementer. For at måle spændingen skal du bruge et voltmeter, et multimeter eller en tester, der indstiller skalaområdet til 20 V.
Rettidig implementering af de anbefalede foranstaltninger til diagnosticering og vedligeholdelse af batteriet bør blive en rutine for bilejeren. Dette hjælper med at forlænge batteriets levetid og spare mange penge.
