Graden af slid på dele af krumtap- og gasfordelingsmekanismerne i en forbrændingsmotor bestemmes af kompressionsgraden af arbejdscylinderen. Ved at måle kompressionen skabes et komplet billede af den tekniske tilstand for både motoren som helhed og dens individuelle vigtigste komponenter.
Nødvendig
kompressometer
Instruktioner
Trin 1
Det anbefales at måle kompression efter kørsel i bil, når motoren er varm nok. For at måle disse parametre kan du ikke undvære en assistent på grund af, at krumtapakslen under målingerne drejes af starteren, og gasspjældet skal være helt åben.
Trin 2
Skru alle tændrør af topstykket.
Trin 3
Spidsen af kompressoren med en gummiprop i enden indsættes tæt i gevindhullet på det fjernede stik.
Trin 4
Assistenten får en kommando, og ved at trykke på speederpedalen roterer krumtapakslen med starteren i 3-4 sekunder. Det skal huskes, at omdrejningshastigheden skal være mindst 100 omdr./min. Ellers genoplades eller udskiftes batteriet.
Trin 5
Efter måling af kompressionen i alle motorens cylindre oprettes en idé om graden af slid på kompressionsringene og tætheden af timingventilerne.
