Under køretøjets drift kan køleelementet i aluminium miste dens tæthed. Hvis der blev fundet en lækage af kølevæske, skal den fjernes og repareres. Når dette mislykkes, skal radiatoren udskiftes. Denne operation er enkel og tilgængelig til at udføre uafhængigt.
Nødvendig
- - topstik 10;
- - krøllet skruetrækker
- - tang med lange tynde kæber.
Instruktioner
Trin 1
Tøm motorens kølevæske. Fjern den elektriske ventilator med et dæksel. Afbryd hornet. Løsn klemmen, der fastgør forsyningsslangen til radiatoren. Fjern den fra kølerslangen. Frakobl afgangsslangen på samme måde.
Trin 2
Tag en 10-nøgle, og skru de to møtrikker ud, der fastgør aluminiumsradiatoren til kroppen. Fjern holderen til dampslangen. Det er placeret i et hul i det øverste tværelement i motorrummet. Løsn båndklemmen på dampslangen, når køleren er vippet mod motoren. Frakobl slangen fra radiatorbeslaget.
Trin 3
Løft radiatoren op. Fjern de to nederste monteringspuder fra det, når de forbliver på dyvelstifterne, eller træk dem ud af hullerne i tværstangen, når de forbliver på kroppen. Undersøg dem, og udskift dem, hvis de er revet eller løs.
Trin 4
Fjern gummimetalbøsningerne fra radiatorbeslagene. Undersøg og udskift defekte. Skyl radiatorens yderside med en vandstråle og tør den. Undersøg delen, hvis der findes revner på plasttankene, skal du udskifte radiatoren. Kontroller dens tæthed ved at tilslutte rørene og placere dem i en vandbeholder. Tilfør luft til det under et tryk på 0,1 MPa. Luftbobler må ikke slippe ud af radiatoren inden for 30 sekunder. Hvis radiatoren ikke passer ind i beholderen, skal du kontrollere den fra alle sider.
Trin 5
Placer de nederste monteringspuder på radiatorstifterne. Indsæt de øverste monteringsbøsninger i beslagene. Installer aluminiumsradiatoren i omvendt rækkefølge. Smør forbindelserne med tætningsmiddel, og tilslut tilførsels- og returslangen, og fastgør dem med klemmer. Det er bedre at bruge snekkegear, da tape er vanskelig at genforsegle. Installer den elektriske ventilator med kappe og fyld kølervæske.
