Langt væk er de dage, hvor servicestationen snydte i stor skala. Og alligevel er det endnu en gang værd at spille det sikkert, fordi en uærlig mester kan blive fanget af alle.
Spørg venner eller naboer i haven, hvor de reparerede biler, og hvilke tankstationer de kunne lide. Det er godt, hvis du bliver bedt om koordinaterne til en bestemt mester, du kan stole på.
Selv enkle spørgsmål: "Er dette for dårligt?" eller "Kan dette løses?" - kan koste dig dyrt. Mekanikeren vil straks forstå, at du overhovedet ikke forstår problemet og vil guide dig.
Når bilen afleveres til reparation, udarbejdes ikke kun en arbejdsordre. Hvis kunden afleverer køretøjet til servicestationen og ikke er til stede under reparationsarbejdet, er det også nødvendigt at udfylde acceptcertifikatet. Dokumentet beskriver køretøjets udstyr, mængden af brændstof og skaden. Handlingen fastlægger reparationsorganisationens ansvar for din bil. Men skynd dig ikke med at underskrive dokumentet, når du henter køretøjet. Først skal du inspicere bilen og først derefter underskrive, at du ikke har nogen klager.
Denne procedure bestemmer, hvor godt reparationen blev udført. Baseret på resultaterne af undersøgelsen vil servicestationen korrigere manglerne og kompensere for materielle skader, hvis det bekræfter din uskyld.
Hvis de hver gang du kontakter tjenesten, fortæller de dig en ny årsag til sammenbruddet og faktureres for reparationen, og bilen fortsætter med at gå i stykker, fordi teknikerne ikke kan finde den sande årsag til sammenbruddet. Vær ikke bange for at indgive en retssag på servicestationen. Som et resultat af det positive resultat af sagen er retten forpligtet til at tilbagebetale alle midler, som sagsøger har brugt på grund af dårligt udført diagnostik.
