En bil med manuel transmission kræver en række færdigheder. På trods af dette har den en velfortjent popularitet blandt professionelle chauffører, da den giver bedre kontakt med bilen end dens automatiske modstykke.
I dag bruges to typer gearkasser på biler: automatisk eller manuel. Og hvis brugen af den automatiske transmission ikke medfører særlige problemer (navnet taler for sig selv), kræver det visse færdigheder at arbejde med den automatiske transmission.
Så her er nogle praktiske tip til denne sag.
1. Ved ethvert gearskift (fra lavere til højere og omvendt), glem ikke at trykke koblingspedalen ned. Manglende overholdelse af denne enkle regel vil meget hurtigt gøre kontrolpunktet ubrugeligt, og reparationer vil koste dig en smuk krone. Skifteskemaet er ekstremt simpelt: "tryk koblingspedalen ned - skift gear - slip koblingspedalen".
2. Gearskift skal udføres jævnt, men hurtigt nok. Glem ikke, at i det øjeblik, der trykkes på koblingspedalen, bliver bilen simpelthen til en krop, der bevæger sig ved inerti, og langvarig manglende indgreb i gearet vil simpelthen forsinke bilens bevægelse alvorligt.
Gearskift: generelle anbefalinger
Der er almindeligt accepterede anbefalinger om, i hvilke hastighedsområder der skal foretages gearskift:
1. gear er beregnet til start og acceleration op til 15-20 km / t. Den største fejl, som begyndere laver, er, at koblingspedalen slippes for brat i starten, og bilen bevæger sig med et ryk, ofte går i stå. Dette kan føre til svigt af gearkasserne.
2. gear - hastighedsområde 20-40 km / t.
3. gear - 40-60 km / t.
4. - 60-80 km / t.
5. gear - over 80 km / t.
Beregningerne, skal det bemærkes, er meget omtrentlige. Hvis du bevæger dig op ad bakke, kører på sne eller sand, skal du skifte ved højere hastigheder.
Nyttige hemmeligheder
Et par flere tip til begyndere:
- gearskiftehåndtaget skal være inden for den fri adgangszone på højre hånd
- ikke være forsinket med inkluderingen af det andet gear, den hastighed, hvormed det kan medtages, nås næsten umiddelbart efter, at bilen er startet;
- mens du kører i en mere eller mindre stabil hastighedstilstand, skal du ikke lade dit venstre ben "hænge" over pedalen - det bliver meget hurtigt træt, placer det bare på gulvet i bilen til venstre for koblingspedalen;
- Når du skifter gear, skal du holde din venstre hånd på rattet i positionen "fem til tre", hvilket giver dig mulighed for om nødvendigt at foretage en nødmanøvre;
- på trods af at der er en teknisk mulighed for straks at skifte fra det første gear til det tredje eller fra det andet til det fjerde (i princippet er eventuelle muligheder mulige), anbefaler vi at du sænker og øger gearene konsekvent.
Først vil omdrejningstælleraflæsningerne hjælpe dig med at skifte rettidigt, og i fremtiden, når du får køreerfaring, kan du navigere blot ved lyden af motoren.
