I begyndelsen af 2010 annoncerede Yarovit Motors Holding og ONEXIM-gruppen arbejdet med et fælles projekt for et russisk hybridkøretøj kaldet Yo-mobile. Dens design bruger et helt nyt koncept og forretningsmodel, innovative designløsninger og teknologier, moderne marketingløsninger og operationel infrastruktur. Ifølge løfterne fra udviklerne skulle de første sådanne biler dukke op på Ruslands veje i december 2012.
Tilbage i december 2011 sagde skaberne med tillid, at russerne vil være i stand til at købe denne vidunderlige bil om et år. Mange indenlandske bilister var interesserede i de deklarerede egenskaber, udstyr og især prisen på Yo-mobile. Det er især attraktivt - fra 350 til 450 tusind rubler. Derudover sagde udviklerne, at der sammen med banker udvikles særlige præferentielle låneprogrammer til potentielle købere af bilen.
Det antages, at Yo-mobile vil blive produceret i tre trimniveauer: cross-coupe, micro van og van. På samme tid vil flere innovative løsninger blive brugt i hver model: et dobbeltbrændstofsystem (gas og benzin), firehjulstræk, ABS, en roterende vingemotor, en elektrisk transmission med kombineret effekt fra en generator og fra en kapacitiv energilagring, en krop lavet af kompositmaterialer osv. Ifølge udviklerens løfter vil bilen være i stand til at nå hastigheder på op til 130 km / t.
Indgivelsen af ansøgninger om den nye bil begyndte i 2011, men i august 2012 meddelte ONEXIM og Yarovit Motors, at datoen for frigivelsen blev flyttet, og at Yo-mobilen nu frigives tidligst i slutningen af 2014 - begyndelsen af 2015. Ifølge avisen "RBK dagligt", der henviser til sine egne kilder i virksomheden, oplever skaberne problemer med kroppens design, da det udenlandske selskab, der arbejder på en kontrakt, ikke overholdt fristen. Kroppen skulle færdiggøres alene, og udviklerne klarede med succes opgaven, men bilens frigivelsesdato måtte udsættes.
Andrey Biryukov, medinvestor i projektet og samtidig generaldirektør for Yo-auto-selskabet, besluttede endda at forlade sin stilling på grund af manglende måldato. Der er dog ingen absolut sikkerhed for, at en sådan samurai-handling vil hjælpe virksomheden med at nå sine nye deadlines.
