Hvis bilen er udenfor i koldt vejr eller i en uopvarmet garage, fjernes batteriet normalt fra bilen og opbevares i et varmt rum. Du kan fjerne batteriet på denne måde.
Nødvendig
- - nøgle "10";
- - flad skruetrækker.
Instruktioner
Trin 1
Åbn motorhjelmen. Hvis maskindesignet indeholder et dekorativt dæksel til batteriet, skal det fjernes. Lirk holderen med en skruetrækker, og fjern den. Træk holderen ud, og fjern beklædningsdækslet.
Trin 2
Læg op med en skruetrækker, og træk de fem låsehuller ud. Derefter kan det let demonteres.
Trin 3
Brug “10” hovedet til at skrue rammen ud, der holder batteriet foran. Fjern krogen på hårnålen bagpå og fjern rammen. Fjern isolatoren ved den positive terminal. Skru terminalerne på begge ledninger af med nøglen "10". Løft batterihåndtaget, og træk det ud af åbningen. Dens installation udføres i omvendt rækkefølge.
Trin 4
Kontroller tilstanden på det udtagne batteri derhjemme eller i garagen. Mål først spændingen over det med et multimeter. Som du ved, betragtes en spænding på 12 volt som optimal for en servicebar og opladet.
Trin 5
Bestem visuelt elektrolytniveauet i batteriet. Skru alle propper, der dækker dets celler, af og se ind. Hvis batteriet er i god stand, dækker elektrolytten helt de øverste kanter på pladerne. Hvis elektrolytniveauet falder, skal du fylde cellerne med destilleret vand til det krævede niveau. Derefter skal du oplade batteriet.
Trin 6
Oplad batteriet i ti til tolv timer, og indstil strømmen på opladeren til en tiendedel af batterikapaciteten.
Trin 7
Mål elektrolytdensiteten af et opladet batteri med et hydrometer (i hver celle). En massefylde på 1,25-1,27 g / cm3 betragtes som normal. Batteriet vil være ineffektivt, hvis densiteten af elektrolytten i mindst en af cellerne er mindre end normalt.
Trin 8
Endelig måles spændingen efter opladning af batteriet med et multimeter eller et ladestik. Ved måling af spændingen med et ladestik i et korrekt opladet batteri, bør det ikke falde til under tolv volt i fem sekunder.
