Kamakslen er en af de dele af gasudladningsmekanismen, der er designet til at kontrollere ventilernes bevægelse. Mange bilentusiaster overvejer at justere knastakslen for at forbedre bilens ydeevne.
Instruktioner
Trin 1
For at justere knastakslen er det nødvendigt at fjerne topdækslet. Frakobl kablet på forhånd med batteriets minuspol. Husk, at dette kan slette oplysninger om motorfejl. Bloker derefter krumtapakslen, og fjern bolten, der fastgør knastakselhjulet.
Trin 2
Derefter er det nødvendigt at blokere krumtapakslen. For at gøre dette skal du have en assistent, hvis funktion er at trykke bremsepedalen ned, når det fjerde eller femte gear er aktiveret. Fjern derefter drivkædestrammeren og kileremmen. For at gøre dette skal du løsne justeringsskruen og den bolt, der er beregnet til fastgørelse. Vip derefter generatoren forsigtigt mod motoren og frakobl bæltet.
Trin 3
Kontroller tilstanden af de fjernede dele. Udskift det, hvis det er meget slidt eller beskadiget. Glem ikke at kontrollere bæltespændingen under den efterfølgende installation, hvis det er utilstrækkeligt, er det nødvendigt at stramme det.
Trin 4
Når du har fjernet bæltet, skal du løfte bilen op på en elevator, og med krumtapakslen låst, skrues bolten, der fastgør remskiven til krumtapakslen. Fjern alle bolte, der er placeret på oliebeholderen og fastgjort til drevkædedækslet. Fjern derefter dækslet, og drej krumtapakslen, så kilen vender opad.
Trin 5
Se efter de polerede kædeled, der skal være i overensstemmelse med markeringerne på kædehjulene på akslerne. Hvis disse parametre ikke stemmer overens, skal du fjerne tandhjulet fra knastakslen og justere kæden. Kontroller derefter justeringen af mærkerne, og udskift derefter kædehuset, hoveddækslet, remskiven, og fastgør oliekolvens bolte.
