I vintersæsonen har bilejere fordel, fordi de ikke behøver at fryse ved stop, mens de venter på offentlig transport. Men ved meget lave temperaturer tager motoren lang tid at varme op og køler meget hurtigt ned. Derfor skal radiatoren være isoleret inden vinterkulden begynder.
Nødvendig
Sort filt, saks, kniv, varmeisolerende ark, hårtørrer, speciel rulle
Instruktioner
Trin 1
Tape indersiden af hætten med isolerende plader. Du kan også lægge et lag af vibrationsisolering. Dette reducerer hørbarheden af den kørende motor. For at gøre dette skal du fjerne hætten fra hængslerne ved at løsne kontrolmøtrikkerne på hver side. Demonteringsproceduren udføres bedst sammen. Placer hætten oven på et bord.
Trin 2
Vask det grundigt og affedt det. Lad tørre. Marker isoleringspladerne. Skær langs linierne. Fjern nu det beskyttende lag fra pladerne og lim dem på emhætten, opvarm med en konstruktionshårtørrer og rul dem jævnt med en speciel rulle. Nu vil den varme, der udstråles af motoren, blive bevaret længere i motorrummet.
Trin 3
Dæk åbningerne foran bilens radiator med noget. Brug aldrig pap til dette formål! Det smuldrer og bliver gennemblødt over tid. Hvis partikler af pap trænger ind i radiatoren, vil det beskadige køretøjet. Det er bedst at fjerne kølergitteret og isolere det indefra. Brug filt til dette formål. Det er billigt og holder dig varm. Tænk også på æstetikken i dit køretøj. Det er bedst at købe filt sort, så det ikke er så mærkbart udefra. Forstærk det med tynd ledning. Geninstaller radiatoren.
Trin 4
Installer en ekstra køler foran den almindelige. Derudover opvarmes luften, inden den kommer ind i hovedkøleren. Radiatorer skal forbindes parallelt. Installer også en ekstra termostat i en af dyserne. Det gør det muligt at tilføre luft med en højere temperatur til radiatoren.
Trin 5
Få en særlig frostvæske til vinteren. som bevarer varmen bedre og længere. Der er en misforståelse, at hvis radiatoren ikke rengøres, bevarer den varmen bedre. Det er forkert! Hvis radiatoren bliver tilstoppet, forstyrres cirkulationen, og før eller senere stopper den med at fungere, og motoren brænder ud af overskydende varme.
