Et tændrør er en enhed, der ved at føre en strøm gennem kontakterne antænder køretøjets brændstof. Dybest set er lysets ressource tilstrækkelig til en løbetur på 30.000 km. Der er dog tidspunkter, hvor du har brug for at udskifte lyset meget tidligere end planlagt. Det er et af de problemer, en bilist kan stå over for under en udskiftning - et knust lys.
Instruktioner
Trin 1
Åbn først den synlige del af lyset. Afbryd derefter alle kontakter fra det ønskede tændrør. Gør dette omhyggeligt uden pludselige bevægelser.
Trin 2
Rengør lysets placering med en speciel enhed med en tynd rørdyse med trykluft. Gør dette omhyggeligt. Der kan være forskellige typer snavs og aflejringer.
Trin 3
Tag en speciel momentnøgle, der giver dig mulighed for at justere den påførte kraft. En almindelig nøgle fungerer ikke, da den ikke tillader lyset at komme ind i brønden. Hvert stearinlys har en sekskantnøgle. Det er placeret omtrent midt i lyset. Den øverste del af stearinlyset går i stykker - en ribbet isolator med en kontaktstang indeni og en kontakt (stik) møtrik placeret direkte over den keramiske isolator.
Trin 4
Placer nøglen over resten af lyset. Med meget glatte bevægelser skal du begynde at rotere den. Hold hovedet, forlængelsen og knappen strengt langs lysets akse. Dette skal gøres langsomt og ubesværet. Forsøg under ingen omstændigheder at opnå resultatet med magt - du kan rive tråden, der er placeret i motorhovedet, af, så bliver du nødt til at reparere det.
Trin 5
Lyt til lyden, når du vrider. Hvis der er en slibestøj, betyder det, at lyset vrides ud, og hvis der er et lille vrid, og modstanden er faldet, er det muligt, at metallet er smeltet, og de næste 15-20˚ kan føre til trådstripping.
Trin 6
Hæld et opløsningsmiddel, såsom WD-40, i lysstikket. Det vil hjælpe med at skylle lysetråden ud for yderligere at skrue af. Vent et øjeblik. Drej derefter lyset skiftevis i forskellige retninger i glatte bevægelser.
Trin 7
Bemærk, at alle operationer skal udføres på en kold motor, da aluminiumshovedet udvides mere, når det opvarmes end tændrøret, og derfor sidstnævnte kan fastspændes i gevindspiralerne.
