Tændspolen er en af de vigtigste tekniske komponenter i ethvert bilmærke. En tændspole, der kan serviceres, er en garanti for uafbrudt drift af køretøjets motor.
Den ustabile drift af motoren i den indenlandske bil Lada Priora kan afhænge af mange faktorer, og svigt i tændspolen er en af dem. Som regel hjælper lyden af motordriften med at diagnosticere en sammenbrud af spolen. Hvis denne del er ude af drift, begynder motoren at "tredobles", med andre ord fungerer den ikke ved fuld kapacitet.
Hvis tændspolen går i stykker, skal du straks kontakte en bilservice. Men hvis der opstår en sammenbrud på vejen, kan du prøve at klare det alene. Det er meget muligt selv at identificere og rette en mindre fejl.
Fejldefinition
Hvis motoren pludselig begyndte at "tredobles", så er det første, du skal være opmærksom på, at tændspolen ser ud. Tegn på, at delen er overophedet og til sidst er udbrændt, er spor af deformation på dens krop, revner og uregelmæssigheder på plastoverfladen.
For at kontrollere tændspolen skal du bruge et multimeter og skifte enheden til modstandstesttilstand. Derefter skal multimeterets kontakter fastgøres samtidigt til delens første og tredje kontakt og således finde ud af dets modstand. Hvis spolen er i god stand, skal enheden vise en værdi på ca. 0,5 Ohm med en lille tolerance.
Det næste trin i diagnosen af tændspolen er at kontrollere den sekundære ledning af denne del. For at udføre denne procedure skal du røre ved fjederen inde i tændspolehætten med en rød målepind. En sort sonde skal tilsluttes den anden kontakt. Hvis målingerne på enheden er langt fra værdien 340 kOhm, er tingene ikke meget gode i dette tilfælde - det ser ud til, at spolen er brændt ud.
Hvis målingerne af multimeteret svarer til normen, er antagelsesspolen sandsynligvis i god orden, og det eneste, der skal gøres, er simpelthen at styrke dets isolering. For at gøre dette skal du bruge et specielt krympeslange (skal være på lager med hver driver), som skal varmes op og sættes på en rulle. Denne procedure hjælper med at tackle problemet med mulig lækstrøm på Prior.
Bedre at være sikker
Efter udløbet af garantiperioden er tændspolerne (der er 4 af dem på Lada Priora-bilen - en til hver cylinder), det anbefales at skifte til nye og om muligt til bedre. Når du selv udskifter tændspolen, skal du slukke for køretøjets masse - på denne måde minimeres risikoen for beskadigelse af elektronikken.
Den gennemsnitlige ressource for en højkvalitets tændspole (oftest importeret) er omkring hundrede tusind kilometer.
