Tilbage i 1992 begyndte det israelske firma Mul-T-Lock at levere tyverisikringsmekaniske låse til biler til det russiske marked. I dag produceres virksomhedens produkter sammen med det tjekkiske firma Construct og bærer et dobbelt navn. Denne fusion havde en positiv indvirkning på kvaliteten af låsen, og deres popularitet steg kun.
Kraftigt artilleri, der beskytter køretøjet
Mekaniske tyverisikringssystemer bør for det første ikke forveksles med alarmer. Når du installerer låse, er der ingen interferens med bilens elektroniske system. Låses sikkerhedsegenskaber er dog ofte endnu bedre end elektroniske systemer. For det andet er der monteret mekaniske låse på gearkassen, ratstammen eller emhætten. De kan kun åbnes med en speciel nøgle.
For hvert mærke og model af bilen produceres dens egen type lås, hvilket eliminerer næsten enhver mulighed for uautoriseret åbning eller boring af låsecylinderen. At lave en duplikatnøgle (i tilfælde af tab) er kun mulig i servicecentret i Mul-T-Lock eller Construct-firmaet med alle dokumenter og et specielt kort med en kode. Forresten indikerer tilstedeværelsen af et sådant kort i låsesættet dets juridiske oprindelse og beskytter fuldt ud mod forfalskning.
Tre jernhelte
Den mest populære mekaniske lås er gearkassebeskyttelsen. Tyverisikringsvirkningen på "mekanikken" er lidt mindre nyttig end på automatgearkassen. Når alt kommer til alt, når låsen er lukket, er gearskiftehåndtaget i omvendt hastighed. Det betyder, at bilen, hvis det ønskes, kan evakueres. Når du installerer låsen på automatgearkassen, er armen i parkeringsposition, når den lukkes, hvilket gør bilen fuldstændig immobiliseret. I dag bruges hovedsageligt pinløse gearkasselåse, når selve stiften er inde i kassen, og når den åbnes / lukkes, behøver den ikke at tages ud. Slottets larve er meget lille og ødelægger ikke hyttens udseende på nogen måde.
Den næstmest populære mekaniske lås Mul-T-Lock er ratstammelåsen (i henhold til dens princip er hjemmelåsen "Garant" lavet). Låsen gør det ikke muligt at dreje rattet, mens det overhovedet ikke betyder noget i hvilken position selve ratstammen er. En lås er installeret under bilens konsol, mens stopets position fuldstændigt udelukker adgang til forbindelsesskruerne. En lille ulempe ved styrelåsen kan betragtes som begrænset adgang til den - selv ejeren af bilen formår ikke altid at lukke låsen første gang, fordi dette skal gøres blindt. Men tyverisikringseffekten er næsten hundrede procent.
Mekaniske motorhjelmlåse er effektive mod uautoriseret adgang, hvis bilen har en alarm. Normalt åbner flykaprere hætten først for at ramme eller slukke for sirenen. Derefter åbner tyvene selve bilen. Låsen på emhætten tillader dig ikke at gøre dette, fordi du kun kan åbne den indefra i bilen og endda se efter installationsstedet. De dage, hvor larven kun blev installeret i handskerummet, er langt væk.
Jo større, jo bedre
Mekaniske låse har maksimal effektivitet, når de kombineres med bilalarmer. Jo flere forskellige tyverisikringssystemer der vil blive installeret på bilen, jo større er chancerne for, at en sådan "fancy" bil afskrækker biltyve. Når du vælger og køber Mul-T-Lock tyverisikring, skal du foretrække officielle leverandører og autoriserede servicecentre.
Hvis du køber en ny bil fra en større forhandler, skal du ikke afvise et tilbud om at levere ekstra udstyr. Det beskæftiger certificerede specialister, der har gennemgået særlig uddannelse i installation af mekaniske tyverisikringslåse. Dette er forresten en af betingelserne for samarbejde mellem Mul-T-Lock (Construct) virksomheder.
