Bilsikkerhed vil altid være relevant. Desværre er selv budgetbiler bytte for biltyve og andre ubudne gæster. Men alarmens sikkerhedsfunktioner forsvinder i baggrunden. En moderne alarm er også en enhed, der giver føreren en vis komfort.
Sikkerhedsfunktioner i moderne alarmsystemer forsvinder gradvist i baggrunden. Systemets standardblok huser kontrolkredsløbet til næsten alle køretøjssystemer. Hvis sikkerhedssystemet for tre årtier siden var en sirene, der blev tændt, da dørene eller bagagerummet blev åbnet, er det i dag også en masse af de seneste udviklinger, der gør det lettere for føreren. Men hvilke funktioner skal en alarm have? Vi vil forsøge at overveje dem mere detaljeret.
De vigtigste knudepunkter for bilalarmen
Så ethvert bilsikkerhedssystem skal signalere et forsøg på at komme ind i interiøret, bagagerummet, under emhætten. Som før anvendes nu kropsmonterede endestopkontakter. Når døren er lukket, åbnes kontakterne, og alarmen overføres til tilkoblet tilstand. Når kontakterne er lukket, tilføres spænding til den centrale alarmenhed, som udløser sirenen.
Den anden enhed, der allerede er blevet en klassiker, er installeret på karosseriet. Dette er en stødsensor. I det enkleste tilfælde er dette et design, der minder meget om et magnetisk hoved, der er installeret på dial testere. Kun en vægt er fastgjort til pilen, som tvinger den til at være i en bestemt position. Når du rammer et hjul eller en krop, forskydes vægten. Modstanden af spolen, der sidder oven på magnethovedet, ændres. Ved at ændre modstanden aktiveres alarmen.
Det enkleste design af alarmen inkluderer også styring af centrallåsen. Centralenheden har to ledninger, der forbinder til centrallåsen. Ved tilkobling tilføres spænding gennem ledningen, der er ansvarlig for låsning af låse. Og ved frakobling opstår spændingen på den anden ledning.
Hvad skal der ellers være i alarmen?
Lavalarmalarmer er meget enkle, nøgleringerne på dem har kun to eller tre knapper. Alarmen er meget mere informativ, hvis nøglefob har et LCD-display. Feedback findes normalt i sådanne modeller. Hvad er det for? Forestil dig, at katte konstant hopper på din bil om natten. Og fra hvert sådant spring udløses en sirene, som ikke tillader hele huset at sove. Det vil være meget bedre, hvis sirenen ikke går ud, men nøglefoben ringer. Det er selvfølgelig bagefter bedre at indstille stødføleren, så den ikke reagerer på hvert eneste pust af brise.
Autostart vil vise sig at være meget nyttigt i vintersæsonen. Mens du skal på arbejde, kan du starte bilen. Desuden sker frakobling ikke, når du kommer til bilen og derefter åbner den. Med andre ord, ingen vil komme ind i det uden din viden. Tilstedeværelsen af en lydstyrkesensor leveres af nogle alarmmodeller. Det vil være nyttigt, når du ofte lader vinduer være åbne. Men hvis du tog dig af glaslukkerne, har du intet at frygte.
