I løbet af sin lange historie tilbage til 1972 har den japanske model Honda Civic allerede vundet kærligheden hos bilister over hele verden. Bilen er smuk, dynamisk og teknologisk.
Honda Civic er en japansk C-klasse bil, også kaldet "golf" i Europa. For første gang blev modellen præsenteret i 1972 og har allerede formået at ændre ni generationer til dato. Senest i øjeblikket blev den niende generation af bilen præsenteret i foråret 2011, og i 2012 har Honda Civic allerede gennemgået en opdatering.
Specifikationer Honda Civic
Sedan Honda Civic tilhører den europæiske klasse "C". Med hensyn til målene er bilens længde 4575 mm, højden er 1435 mm og bredden er 1755 mm. "Civic" har en ret lille frihøjde - kun 150 mm, men akselafstanden er ganske anstændig - 2675 mm.
Den japanske sedans egenvægt er fra 1244 til 1289 kg, og bruttovægten er fra 1635 til 1680 kg afhængigt af konfigurationen. Til transport af varer tilbyder bilen et 440-liters bagagerum, og brændstoftankens volumen er 50 liter.
Honda Civic er drevet af en 1,8-liters naturligt opsuget firecylindret benzinmotor, der producerer 141 hestekræfter og 174 Nm i det maksimale drejningsmoment. I tandem tilbydes en 6-trins manuel eller 5-bånds automatgearkasse. Bilen er udstyret med god dynamik: med den manuelle gearkasse tager accelerationen fra 0 til 100 km / t 9,1 sekunder og med den automatiske gearkasse - 10,8 sekunder. Tophastigheden i begge tilfælde er 200 km / t.
Med anstændige hestekræfter er Honda Civic en økonomisk bil. I den kombinerede cyklus forbruger pr. 100 km spor med "mekanik" sedan i gennemsnit 6,6 liter brændstof og med "automatisk" - 0,1 liter mere. Både for og bag på Honda Civic er udstyret med en uafhængig fjederbelastet affjedring. For- og baghjulene er udstyret med ventilerede skivebremser.
Funktioner i Honda Civic
Hovedfunktionen i den japanske sedan Honda Civic kan kaldes dens lyse, stilfulde og ungdommelige udseende, som ikke alle C-klassemodeller kan prale af. "Japansk" kan ikke kaldes billigt, de beder om mindst 779.000 rubler på det russiske marked, men omkostningerne retfærdiggør sig selv på grund af en ret kraftig motor samt rig og højteknologisk udstyr.
For eksempel er basisudstyret allerede udstyret med syv airbags, fuldt strømtilbehør, et standard lydsystem, klimaanlæg, et liftstartassistentsystem og meget mere. Ikke alle klassekammerater kan prale af et sådant sæt, især i den oprindelige version.
