Granatæbleknas er ikke kun et ubehageligt fænomen, men også det første opkald, der underretter om behovet for reparation. Du skal udskifte granater, stiftere, holderinge og klemmer. Men det vigtigste er at fylde nyt fedt under bagagerummet.
Nødvendig
- - et sæt CV-samlinger (2 indvendige og 2 udvendige)
- - jack;
- - et sæt nøgler og skruetrækkere
- - hammer og mejsel
- - kapacitet 5 liter
- - rør 1-1,5 meter;
- - bakker op;
- - hjulklodser
- - vice.
Instruktioner
Trin 1
Løsn boltene på hjulene, og placer derefter anslagene under baghjulene. Det er bedre at udskifte CV-samlinger på en bil med den forreste del ophængt. Så løft først den ene side på en donkraft, installer en pålidelig support under den til forsikring. Løft derefter den anden side, læg også en støtte under den. Når fronten er i ophæng, kan hjulene fjernes og placeres under bunden af maskinen for sikkerheds skyld. Tag nu beholderen og dræn olien fra gearkassen. Du behøver ikke dræne alt, efterlad en tredjedel. Men hvis du planlægger at skifte olie på samme tid som udskiftning af granatæbler, skal du tømme alt.
Trin 2
Tag en 30 mm topnøgle, og find en god forlængelse til håndtaget. Et stykke rør med en længde på 1-1,5 meter vil gøre. Nu skal du låse møtrikkerne på navene op og skru dem ud med denne skruenøgle. Fjern derefter stifterne fra enderne af styrestængerne, løsn møtrikkerne. Fjern spidserne fra hullerne i stivernes styreknogler ved hjælp af en aftrækker. Fjern boltene, der fastgør kugleledene til navet. Du kan nu trække navet mod dig for at fjerne drevet fra det. Halvdelen af arbejdet er udført, det er kun at demontere drevene fra gearkassen.
Trin 3
Fjern de indre CV-ledd fra transmissionen. Dette kan gøres med enten en kojeben eller en mejsel og hammer. Installer mejslen på drevet, så den ikke glider, og læg derefter et par skarpe slag med hammeren. Vær forsigtig, der kan være noget olie på splines. Undgå kontakt med øjnene. Det andet CV-led fjernes på samme måde. Nu er begge drev demonteret, du skal fjerne granaterne fra akselakslerne og installere nye.
Trin 4
Klem drevet i en skruestik, så det bliver mere bekvemt at arbejde med det. Slå begge SHRUS ud af drevet ved hjælp af en mejsel og en hammer. Slå så hårdt som muligt, så granaten kommer ud af holderingen. Fjern nu ringene fra drevet og vask splines med opløsningsmiddel. Installer klemmen på akslen først efterfulgt af gummistøvelen og holderingen. Installer først derefter en ny CV-samling på drevet. Med skarpe slag fra en træ- eller bronzehammer skal du køre granaten, så den er fastgjort med en holdering på skaftet.
Trin 5
Pres nu fedtet, der fulgte med granaten, ud i gummistøvelen. Sæt støvlen på granaten og klem den fast med klemmen. På drevet skal du også krympe det med en klemme. Sørg for, at klemmen er rettet i akselens bevægelsesretning, ellers kan den løsne og flyve væk under kørsel. De øvrige tre CV-led skiftes på samme måde. Installation på køretøjet udføres i omvendt rækkefølge.
