I dag installerer bilejere ofte døreåbnere af europæisk standard på deres biler. De har bevist sig på den positive side og giver gode anmeldelser fra chauffører.
Instruktioner
Trin 1
I et standardsæt er der normalt fire håndtag og stænger til dem. To af dem går til hoveddørene, og de to andre går til henholdsvis bagdørene. Selve håndtagene består af en base, et trækhåndtag og en åbningsmekanisme. Designet er meget primitivt. Vær opmærksom på, at basen er asymmetrisk. Toppen skal være, hvor håndtaget er bredere. Alle udstødningsdele er ens.
Trin 2
Det skal straks bemærkes, at det er nemmest at fjerne stænger fra standardhåndtag, før selve håndtagene demonteres. For at fjerne dem skal du trække i plastspidserne og trykke metaldelen godt. Når de er fjernet, kan du også fjerne de gamle penne. Før du installerer de europæiske håndtag, skal du smøre gnidningsdelene. Det anbefales også at smøre den indvendige lås. Skru plasthætten ind, indtil der er tilstrækkelig trykbevægelse. Du kan finde stænger i sættet, der er lidt længere end standardstængerne. I dette tilfælde skal du omhyggeligt stramme enderne af stængerne, som spidserne er skruet på.
Trin 3
Der kan også opstå problemer med at lægge spidserne på stængerne. Bemærk, at du skal indsætte dem inden et karakteristisk klik. Ellers flytter stængerne simpelthen væk. Træk stiften ud af larvestangsstyret ved hjælp af en syl. Skub det ned fra spidsen. Glem ikke holderingen. Det fjernes normalt fra det gamle håndtag og installeres på samme måde på det nye. Hvis ringen ikke er installeret, drejer nøglen sammen med larven.
Trin 4
Det anbefales at bruge plastpenne i plast. De er af god kvalitet. Disse penne fås i umalet og malet form. Du bemærker muligvis også, at nogle typer håndtag ikke har huller til låsecylinderen. Disse er de såkaldte "vandalsikre" kuglepenne. De adskiller sig ikke i kvalitet og pris fra konventionelle designs.
