Benzinforbruget er steget, motorkompressionshastigheden er faldet til under 10 kgf / cm2, olieforbruget er steget, og udstødningsgasserne har fået en grå nuance. Det er tid til at udskifte stempelringene i motoren.
Nødvendig
- - nøgler
- - nye ringe
- - motorolie
- - en hammer
- - sonde
Instruktioner
Trin 1
Parker dit køretøj i en flyover eller udsigtsgrop. Fjern batteriet, tændingsfordeleren, karburatoren, ventilationsslangen, luftfilterhuset. Tøm olien ud af motorpumpen.
Trin 2
Frakobl ledningen fra kølevæsketemperaturføleren, tag stikket ud af motorblokken med en nøgle. Tøm kølevæsken. Løsn klemmen, og fjern "komfur" -slangen fra forgreningsrøret på blokhovedet.
Trin 3
Frakobl bremseforstærkeren og kølevæskeslangen fra indløbsrørets fittings. Fjern slangerne fra brystvorten placeret foran på blokhovedet.
Trin 4
I bunden af bilen skrues bolten på gearkassens klemme ud med modtagelsesrøret, frakobles resonatorrøret. Efter at have løsnet de 4 møtrikker, der forbinder frontrøret til manifolden, skal du frakoble røret fra motoren.
Trin 5
Skru den øverste fastgørelsesmøtrik af luftopsamleren af med en topnøgle. Den forreste del af startskærmen er fastgjort med den nederste møtrik, og skru den af med nøglen "13". Skru bagsiden af skjoldet sammen med stiften. Et gennemgående hul vises i udstødningsmanifolden.
Trin 6
Fjern det nederste øje til redskabet for at gøre det lettere at fjerne og installere skærmen. Tag derefter nøglen "10" og skru hoveddækslet fast. For at løsne kædespændingen skal du skrue kædens strammedækselmøtrik af. Tryk kæden på strammeskoen gennem kæden. Når strammerstemplet er sunket, skal du stramme hættemøtrikken.
Trin 7
Bøj antennen ved låseskiven, og fjern skruen, der fastgør kamakselhjulet. Fjern kædehjulet, og binde kæden for at forhindre, at den falder ned. Start ved basismærket, tilføj yderligere tre mærker til tandhjulet 90 grader fra hinanden. Dette gør det lettere at justere motorafstanden.
Trin 8
Fjern kamakselhuset fra topstykkerne ved at løsne monteringsmøtrikkerne. Fjern boltene, der fastgør blokhovedet, og fjern derefter bolten fra tændingsfordeleren. Demonter blokhovedet med pakning. Brug skruenøglen "13" til at skrue møtrikkerne ud, der bruges til at fastgøre motorbeslagene.
Trin 9
Løft motoren over tværelementet for at fjerne pallen. Stik bilen op, indtil venstre forhjul kommer af. Sæt et stop i hovederne på boltene, der fastgør pallen, og sænk maskinen forsigtigt. Den venstre motorophæng bevæger sig væk fra puden. Indsæt en blok af passende størrelse i det resulterende hul og fjern stopet.
Trin 10
Skru palleskruerne ud, og fjern dem. Demonter oliepumpen, forbindelsesstangshætter med bøsninger. Skub stemplet med den øverste bøsning og forbindelsesstang ud med et let tryk med et hammerhåndtag. Udskift ikke ørepropperne, hvis du ikke har til hensigt at udskifte dem med nye. Fjern kulstofaflejringer fra toppen af cylinderen.
Trin 11
Indsæt den øverste kompressionsring i cylinderen til en dybde, der ikke overstiger 5 mm, og mål mellemrummet ved S1-ringens samling med følere. Flyt ringen 8-10 mm, og mål S2-spalten. Beregn cylinderens slid ved hjælp af følgende formel: (S2 - S1) / 3, 14. Hvis indikatoren er mindre end 0,15 mm, skal du udskifte de slidte ringe med de nominelle.
Trin 12
Kontroller, om de nye ringe passer ind i cylinderen. For at gøre dette skal du placere dem i den ubrugte top af cylinderen. Samlingen på nogle ringe søm om nødvendigt med en fil. Mellemrummene i ringens samlinger i de ubrugte cylindre skal være inden for følgende grænser: 0, 30-0, 45 mm - til den første kompression; 0, 25-0, 40 mm - til olieskraber og anden kompression. Hvis cylindrene er slidte, skal du fokusere på de lavere værdier.
Trin 13
Rul ringene over stempelrillerne inden installation. Installer ringene på stemplet. Pas på ikke at bryde den ret stive anden ring, der har en rille i bunden. Rengør blokens parringsoverflade fra kulstofaflejringer og pakningsrester. Sæt de to krumtapakttidsjournaler i det nederste dødcenter. Smør stempel og cylinder med motorolie. Installer halvdelen af bøsningen i forbindelsesstangen og smør den også. Sæt stemplet i cylinderen.
