Inspektion og stramning af bæltet på 21124-motoren skal udføres hver 15.000 tusind km. Bæltet skal være rent, fri for snavs og olierester, da snavs på bæltet forkorter dets levetid. Bæltespændingen skal også være korrekt, overdreven spænding fører til en hurtig brud på bæltet. Den planlagte udskiftning af bælte udføres efter 45.000 km.
Tandremmen, der bruges på VAZ 21124-bilen, roterer pumpen og to knastaksler. Bæltet skal strammes hver 15.000 km. Udskiftning udføres, når ressourcen er opbrugt, eller når båndet går i stykker.
Udskift kun bæltet, når motoren er kold, ellers er der risiko for forbrændinger. Da bilen løftes af en donkraft under arbejdet, er det nødvendigt at forberede en vægt under bilen og placere blokke under baghjulene. Dernæst skal du afbryde terminalerne og fjerne batteriet fra bilen samt fjerne motorens dekorative beklædning.
Nødvendigt værktøj og udstyr
For at udskifte tandremmen på en VAZ 21124-bil skal du bruge følgende værktøjer og tilbehør:
- en unbrakonøgle på 5 mm
- skruenøgler til 17 og 19;
- en særlig nøgle til spænding af bæltet
- en anordning til fastgørelse af kamakselhjulene;
- jack;
- ballonøgle.
Sekvens af arbejde
For at gøre det nemmere for arbejdet skal du fjerne absorberen og lægge den til side, for dette uden at fjerne slangerne, skal du fjerne absorbentens monteringsbeslag. Brug derefter en unbrakonøgle til at skrue boltene ud og fjerne det øverste beskyttelsesbæltdæksel. Skru derefter yderligere 2 bolte ud, og fjern bunden af dækslet.
Brug en hjulnøgle til at løsne de forreste højre bolte. Løft bilen med en donkraft, sæt et stop under den, og fjern hjulet. Fjern derefter højre side af motorskærmen.
Skru den øverste møtrik på generatoren delvist ud og skub den mod motoren. Fjern generatorremmen fra remskiverne.
Drej krumtapakslen med en 19 nøgle ved hjælp af krumtapakslens monteringsbolt, og indstil cylinderens stempel 1 til TDC. Forsigtig - drej aldrig krumtapakslen ved knastakslens remskiver. Drej krumtapakslen, indtil mærket på krumtapakslens remskive svarer til mærket på oliepumpedækslet og mærkerne på knastakslens remskiver med mærkerne på den bageste tandremskærm.
Fastgør krumtapakslens remskive fra at dreje, og skru bolten, der fastgør remskiverne til krumtapakslen med en 19 skruenøgle, og fjern generatorremskiven. Installer værktøjet, og fastgør knastakslerne. Løsn derefter møtrikkerne på løberullen og løberullerne et par omdrejninger, og løsn den tandede remspænding. Tandremmen kan nu fjernes.
Efter at have taget bæltet ud, skal du kontrollere rullernes tilstand og eventuelt spille eller støj under rotation skal du udskifte rullerne.
Installation af bæltet
Sørg for, at mærket på krumtapakslens remskive og mærket på oliepumpehuset matcher, og sæt et nyt rem på krumtapakslens remskive. Skub derefter den venstre halvdel af bæltet fra ydersiden af pumpehjulet og indefra spændingsvalsen.
Før den højre halvdel af bæltet gennem indersiden af tomgangsrullen, og skub den uden knæk over kamakselhjulene. Når du sætter på, skal højre side af bæltet strammes i områderne mellem alle tre remskiver.
Efter installationen strammer vi bæltet med en strammerulle og kontrollerer installationen i henhold til mærkerne. Hvis mærkerne stemmer overens, skal du placere remskiven til generatoren på plads og dreje krumtapakslen 2 omdrejninger og kontrollere markernes sammenfald igen. Hvis mærkerne ikke stemmer overens, skal du installere remmen igen.
Efter den endelige installation af bæltet i henhold til mærkerne installerer vi de resterende dele i omvendt rækkefølge.
