Bilmaling er nødvendig af forskellige årsager - dette er skader efter en ulykke, når rust optræder steder med små buler eller ridser, eller bare for at ændre designet og give et nyt billede til bilen. Metallisk maleri er en af de mest almindelige, da denne metode bruges af mange producenter. Farveskemaet er meget varieret, og det metalliske giver blødere farver. Som enhver form for maleri har denne metode sine egne egenskaber og nuancer.
Instruktioner
Trin 1
Slib bilens overflade og dæk med papir eller folie de steder, der ikke skal males (glas, håndtag). Anbring derefter bilen i malekabinen.
Trin 2
Affedt bilen med en speciel anti-silikone væske. Tag to tørre klude og blød en af dem med denne væske, og påfør på kroppen, og tør dem af med det andet serviet. Vær særlig opmærksom på dette, ellers klæber frisk maling muligvis ikke godt på køretøjet.
Trin 3
Blæs maskinen af før og efter affedtning. Med denne handling fjerner du støv, kittrester. Hold øje med revner, åbninger, gitre - de skal alle blæses.
Trin 4
Påfør det første lag maling, som skal blokere pletterne på primeren og give overfladen et ensartet udseende. Hvis dette mislykkes, skal du gentage proceduren, indtil du opnår en glat og jævnt malet krop.
Trin 5
Sørg for, at det sidst malede lag er mat og påfør et sidste, kritisk lag, der skal sprøjtes jævnt ved hjælp af en spraymetode. Påfør den uden striber eller pletter.
Trin 6
Påfør lakken på den malede overflade i to til tre lag, efter hvert lag skal du tørre og kontrollere, om der er klæbning. Efter lakering kan den endelige tørringsproces accelereres ved at øge temperaturen i malekabinen.
