Skal jeg betale transportafgift i 2018? Dette er nu et af de mest populære spørgsmål blandt bilentusiaster. Situationen er virkelig tvetydig, men det ser ud til, at der er fundet et klart svar.
Transportafgift - til hvem, hvorfor, hvorfor
I mange år er spørgsmålet om, hvorvidt det er værd at betale transportafgiften, og hvad er brugen af det, ikke aftaget. Som du ved, trækkes det beløb, som bilejeren bidrager med i form af dette gebyr, til budgettet i den region, hvor betaleren bor. I fremtiden dannes budgettet for vejfonden ud fra det, og reparation af offentlige veje udføres. Med en generel stigning i mængden af reparation og konstruktion af veje ser bilisten ikke en mærkbar forbedring af kvaliteten, og hvert år fortsætter han med at trække transportafgiften til statskassen og reparere den ødelagte suspension af bilen.
Det er værd at se nærmere på problemet. Hvis bilen er en personbil, er dens vægt og belastning på vejbanen usædvanligt lille sammenlignet med lastbiler og specialudstyr. Talrige lastvogne, trawl, kraner bevæger sig dagligt over det store land, mens en person, der bruger en bil privat, ikke rejser mere end fra arbejde til hjem, undertiden til et supermarked. Et system, hvor køretøjsafgiften afhænger af biltypen og formålet med brugen, ville være mere retfærdigt for alle trafikanter. Du tjener penge "bag rattet" - vær klar til at betale mere.
Funktioner ved periodisering
Undtagelser i betaling gives kun for personer i pensionsalderen. Loven fastslår, at en pensionist, der ejer køretøjer med en kapacitet på op til hundrede hestekræfter, nu er fritaget for skat. Der er også undtagelser for handicappede pensionister og dem, der modtager militærpension - de vedrører motorkøretøjer op til 40 hestekræfter. Igen har en lille del af biler sådan kraft, hvis du vil have en bil lidt hurtigere - vær klar til at give en del af din pensionsudbetaling.
I øjeblikket afhænger afgiftssatsen på transport ikke kun af bilens kapacitet, produktionsår og miljøklasse, men også af registreringsområdet. En lille, men signifikant forskel - nogle gange op til 10 rubler for hver "hest" under emhætten. Den optimale er stadig en personbil med en kapacitet på 100-150 hk. Og der vil være nok strøm, og afgiften vil ikke være en byrde. Det er værd at huske, at den fysiske ejer under ingen omstændigheder vil være fritaget for betaling. Hvis du ignorerer skattetjenestens krav, kan dette i fremtiden udvikle sig til at debitere midler fra dine konti eller begrænse rejser til udlandet - alt dette er beskrevet i loven.
Uanset hvor mange kopier der er brudt med hensyn til, om det er værd at betale afgiften, er det stadig bedre at betale til tiden. Transportejere, enkeltpersoner skal rettidigt afklare skattebeløbet for den skattepligtige periode, som regel betaler du i 2018 for 2017. Loven kommer først, foretag betalingen inden begyndelsen af december og sov fredeligt!
