Inden du køber, skal du beslutte, hvilket formål der forfølges, når du skifter hjulskiver: ønsket om at forbedre køreegenskaberne, forbedre indstillingen og udseendet af bilen eller som en backupmulighed for diske under en sæsonbestemt ændring.
Karakteristika ved bilfælge
Det vigtigste kendetegn ved et hjul i dagens bil er pålidelighed. Designerne er fokuseret på at forbedre fælgenes styrkeegenskaber. En moderne bilfælge kan modstå meget tunge belastninger, hvilket øger sikkerheden ved at køre bil.
Det andet definerende træk ved en fælg er dens masse. Hjulskiver er direkte relateret til ikke-affjedrede masser, da det er dem, der påvirker bilens dynamik og kontrol såvel som den målte bevægelse af bilen.
En interessant kendsgerning: hvis en bils hjul begynder at veje 1 kg mindre, vil dette gøre det muligt at flytte omkring 50-60 kg mere gods på et motorkøretøj uden forringede hastighedsegenskaber.
Jo mindre fælge vejer, jo mindre er mængden af ikke-affjedrede masser. Dette reducerer inertimomentet, har en positiv indvirkning på både acceleration og bremsning, øger transmissionens slidstyrke og reducerer også brændstofforbruget.
Hjulproducenter tilbyder følgende typer komponenter:
- stemplet;
- støbt;
- smedet;
- kombineret.
De mest almindelige er stemplede diske på grund af deres overkommelige pris. Det beskadigede "stempling" er ret nemt at gendanne, da disken ikke splittes, når den rammes, men bøjes.
Den største fordel ved alufælge er deres vægt. En støbt fælge lavet af letlegerede metaller er meget lettere end en stemplet fælg. Derudover ruster alufælge ikke og har et varieret udseende. Desværre, hvis legeringshjulet knuses ved kollision, kan det ikke repareres.
Smedede fælge er varmt stemplet. Sammensætningen af materialet inkluderer aluminium eller magnesiumlegeringer. Smedede hjul er meget lettere end stemplede og støbte hjul. Ved stød bøjer det smedede hjul sig og kan genvindes.
Kombinerede hjul kombinerer egenskaberne ved støbte og smedede hjul - en smedet kant er fastgjort til støbt hjul. Denne produktionsmetode tillader produktion af kombinerede diske i forskellige designs med høj styrkeegenskaber. Den eneste ulempe ved de kombinerede diske er den ret høje pris.
Fælge certificering
Før du skifter disk, skal du indhente en skriftlig bekræftelse fra det firma, hvor bilen er forsikret, og hvis bilen er under garanti, så fra servicecentret. Denne funktion er relevant i tilfælde, hvor de valgte diske ikke er angivet i maskinens manual.
Som regel opstår der ikke væsentlige problemer, hvis disken forsynes med det relevante certifikat, for eksempel fra den tyske tekniske overvågningsforening (TUV), der siger, at disse diske passer til bilen.
Hjulene fra næsten alle kendte bilproducenter har et sådant certifikat, men det skader ikke at tage råd fra et bilservicecenter eller et forsikringsselskab.
Bemærk: Den russiske certificeringsstandard er meget strengere end den amerikanske, japanske og europæiske. Så man kan tage fuld tillid til certificeringen af diske lavet af russiske producenter.
Nogle meget kendte bilproducenter, der nøje havde gjort sig bekendt med den russiske standard for certificering af hjul, trak deres hjul tilbage fra salg, ændrede og gencertificerede.
Køb af bilhjul
Du bør kun købe diske fra producenter, der er kendt på dette marked, og som leveres lovligt. Smugling såvel som halvt underjordiske produkter fra tyrkiske og kinesiske producenter er ikke bare spild af penge, men også en stor risiko: at køre på sådanne hjul er farligt.
For eksempel har et alufælge en chance for at sprede sig selv fra en lille påvirkning, især når vejret fryser udenfor, og de kombinerede hjul kan vise sig at være falske. Det tyrkiske alufælge er kendt for at veje næsten det samme som et stemplet hjul.
Alle diskstørrelser skal strengt overholde producentens krav. Hvis du er i tvivl, er det bedre at konsultere en specialiseret diskbutik eller servicecentre.
Undertiden sker det, at hjulproducenten ikke tager højde for det specifikke ved bremsesystemet og affjedringen for visse bilmodeller, eller bilproducenten ændrer designet på affjedringen eller bremserne. Et typisk eksempel er, at uegnede skiver kan forstyrre bremsekaliberne.
Vær opmærksom på monteringshullernes specificitet: Boltene strammes "på en kegle", "på et plan" eller "på en kugle". Hvis befæstelseselementerne ikke følger med disken, er det bedre at købe de diske, der er strukturelt bestemt i denne særlige situation. En fejl kan føre til, at hjulene efter flere kilometer løb kan "løsne sig", hvorefter det som regel er meget muligt at rulle af undervejs.
Sådan forlænges diskens levetid
Med jævne mellemrum er det nødvendigt at kontrollere fælgenes tilstand. Det mest praktiske øjeblik er, når du skifter bildæk sæsonmæssigt. Glem ikke hjulafbalancering. For at forhindre korrosion af skiverne skal de vaskes regelmæssigt og tørres af.
Kørestil spiller også en vigtig rolle i forlængelsen af dine fælges levetid. Uforsigtig kørsel kan forårsage mekanisk skade på disken eller ødelægge den fuldstændigt. Korrekt valgte fælge, rettidig pleje og omhyggelig kørsel er nøglen til sikker kørsel.
