Bildæk kræver periodisk oppumpning for at være i optimal form. Dækens tilstand vurderes ud fra trykket inde i dem, der bestemmes ved hjælp af en manometer.
Instruktioner
Trin 1
Få en fodpumpe, der har en indbygget manometer, dette hjælper dig med at pumpe hjulene op til det ønskede niveau i enhver situation. Eller køb en elektrisk pumpe, der forbinder til "cigarettænderen" i bilen. Han skal også have en enhed i sættet, der viser mængden af tryk i hjulene.
Trin 2
Fjern hætten, den er altid placeret på dækventilen. Sæt på en slange, der strækker sig fra pumpen eller fra kompressoren, i stedet for hætten. Skynd dig ikke med at pumpe op med det samme, se først på målerens aflæsninger. Hvis trykket er under det normale, er det nødvendigt at pumpe. Normen er en værdi på 2 - 2, 2 atmosfærer.
Trin 3
Pas på ikke at overskride stangen, overtryk gør hjulene for hårde, hvilket reducerer komforten og kørslen på vejen. Nogle gange gør denne overflod dæk ubrugelige - de sprænger bare. Hvis der er for meget tryk, skal du fjerne slangen og lade overskydende luft ud ved at trykke på niplen. Kontroller samtidig trykket i alle andre hjul, og pump dem om nødvendigt op.
Trin 4
Hvis du har et fladt dæk på vejen, på en parkeringsplads eller et andet sted, skal du efter pumpning af hjulet kontrollere for en punktering. For at gøre dette skal du løfte bilen på en donkraft og inspicere den ved at rulle i alle retninger. Hvis du ser et søm, en skrue eller en hvilken som helst anden skarp genstand sidder fast i slidbanemønstrene, kan reparation ikke undgås, og pumpning hjælper ikke her. Nå, hvis du har et reservehjul, så er alt simpelt: jack bilen op og udskift den.
Trin 5
Hvis du ikke har et reservehjul, så prøv at komme til nærmeste dækmontering. For at gøre dette skal du pumpe hjulet op og bevæge dig med lav hastighed uden at trække fremmedlegemer ud. Hvis dette ikke kan gøres, og du ikke har et reservehjul, skal du udføre reparationer på stedet med et rørløst førstehjælpskasse.
