Cigarettænderen er et specielt koaksialt stik i køretøjets kabine. Spændingen fra det indbyggede netværk sendes til den. Ved hjælp af denne stikkontakt kan du ikke kun drive forskellige radioenheder, men også oplade deres batterier.
Instruktioner
Trin 1
Uanset hvilket køretøj du bruger, skal du trække den specielle indsats med et varmeelement ud af cigarettænderstikket, som er designet til at tænde cigaretter, og som denne stikkontakt fik navnet på. Det er bedst slet ikke at tage dette indlæg med på en rejse, så hverken du eller dine medrejsende bliver fristet til at ryge.
Trin 2
Find ud af, hvad der er spændingen i det indbyggede netværk i dit køretøj. Det kan være lig med 12 eller 24 V. Sidstnævnte er mere typisk for store biler, busser. I de fleste tilfælde er spændingen i cigarettænderstikket lig med hele det indbyggede netværk. Men der er undtagelser - i nogle busser forsynes denne stikkontakt med 12 V spænding fra stabilisatoren. I dette tilfælde er der et klistermærke ved siden af det med den relevante markering.
Trin 3
Find ud af den maksimale belastningsstrøm for cigarettænderen. For at gøre dette skal du finde i maskinvejledningen for installationsstedet for den tilsvarende sikring og dens klassificering. Find derefter denne sikring på maskinen, og sørg for, at den ikke overstiger den nominelle værdi, der er angivet i instruktionerne. Hvis det viser sig, at der er installeret en større indsats, skal du udskifte den.
Trin 4
Tjek cigarettænderens pinout: ringkontakt - minus, pin - plus.
Trin 5
Tilslut eventuelle belastninger til cigarettænderen gennem specielle koaksiale stik. Brug af nøgne ledninger, sonder, krokodiller og andre surrogater er ikke tilladt. Stikket skal have en indbygget sikring. Når du tænder for enheder, der er følsomme over for spændingsstød, skal du huske at der er dem i cigarettænderstikket. Forbind dem ikke direkte, men gennem stabilisatorer med filtre.
Trin 6
Oplad kun batterierne fra mobiltelefoner og navigatorer fra cigarettænderen med specielle opladere. Hver af dem er lavet i et enkelt hus med et koaksialt stik. Inde er der en stabilisator, der fuldstændigt simulerer opladning af enheden fra en netoplader. En ledning med et stik, der matcher enhedens stikkontakt, er forbundet til det.
Trin 7
Hvis opladeren går i stykker, skal du skrue den specielle ring rundt om stiftekontakten ud. Udskift den sprængte sikring med en anden af samme klassificering. Hvis problemet ikke er i sikringen, skal du åbne enheden, forkorte den lidt og derefter lodde den ind i tavlen, idet du observerer polariteten i henhold til ledernes farver (husk hvordan det var før lodning af det gamle fragment af ledningen). Saml derefter enheden igen og undgå kortslutning.
Trin 8
Når motoren er stoppet, skal du tage opladeren ud af stikkontakten, så den ikke tømmer køretøjets batteri og tiltrækker indtrængende opmærksomhed.
