Arbejdet med en bilgenerator er, at mekanisk energi omdannes til elektrisk energi. Denne proces finder sted takket være krumtapakslen. Prøv at finde ud af rækkefølgen af installationen af denne aksel, og du vil være i stand til at udføre alle de foreslåede trin selv uden problemer.
Instruktioner
Trin 1
Forstå strukturen i kamakseldrevkredsløbet. Dele til hovedakslen inkluderer: krumtapakslen med tandhjul, kølemiddelpumpetandhjul, strammerullen, det bageste drivdæksel, kamakselens tandhjul, tandremmen, justeringsantennen på det bageste drivdæksel, mærket på kamakselhjulet, mærket på oliedækselpumpen, mærket på krumtapakslens remskive. Alle disse dele skal svare til de krævede dimensioner, så der ikke er permanente nedbrud, når de arbejder sammen.
Trin 2
Følg installationssekvensen, da dette spiller en vigtig rolle i den videre drift af køretøjet. Overvej hvert skridt, du tager. Skynd dig ikke, ellers kan det koste nogens liv.
Trin 3
For at udskifte tandhjulet skal du starte med at fjerne generatorens drivrem, og skru de forreste dækselbolte af (side og top). Fjern dækslet og det højre hjul. Skru skruerne af plaststøvskærmen af, fjern skjoldet. Fjern gummiproppen i koblingskrateret. Drej løberullen, så remmen løsnes så meget som muligt.
Trin 4
Lirk kamakslens remskive med en skruetrækker, fjern den. Find nulpositionen, dvs. Ret nøglerne i hullerne på remskiverne, og fastgør justeringsskalaen med mærkerne for pålidelighed.
Trin 5
Når installationen er afsluttet, skal du fortsætte til ventiltimingen. For at ændre dem skal du løsne de seks monteringsbolte på navet, så ringen kan drejes i forhold til navet. Brug justeringsskalaen til at kontrollere rotationsvinklen. Stram remskiveboltene, og monter det forreste timingdæksel igen. Evaluer resultaterne af justering af motoren under kørsel.
