Bilen kan have enten to eller tre pedaler. Det hele afhænger af bilens mærke og af typen af gearkasse. Pedalernes position er altid den samme, uanset om rattet er i højre eller venstre side af bilen.
Instruktioner
Trin 1
På venstre side er koblingspedalen eller som den også kaldes "koblingen". Denne pedal er kun tilgængelig på køretøjer med manuel gearkasse. Det betjenes normalt med venstre fod. Denne pedal giver dig mulighed for at starte jævnt fra et sted og er nødvendig for at skifte gear i gearkassen, når du bremser bilen.
Trin 2
Dette efterfølges af bremsepedalen. Selvom det er centerpedalen, er den ikke placeret helt i midten, men ikke desto mindre tættere på højre side, da den styres af højre fod. Denne pedal er ansvarlig for at reducere hastigheden og stoppe køretøjet. Det er også nødvendigt at holde bilen fra spontan bevægelse på ujævne underlag.
Trin 3
Den næste pedal til højre kaldes accelerator eller "gaspedal" og styrer strømmen af brændstof og luft. Normalt er denne pedal placeret tæt på gulvet. I modsætning til tidligere pedaler er den smallere og har et fejlsikkert design, der automatisk returnerer den til sin oprindelige position, når den ikke trykkes ned af føreren.
Trin 4
Pedaler i biler kan ophænges eller monteres på gulvet. Det hele afhænger af bilens mærke. Det menes, at gulvstående pedaler er meget mere praktiske og praktiske.
Trin 5
Nogle biler har en parkeringsbremsepedal kaldet en saksepedal. Disse pedaler findes i biler med automatisk transmission. Denne pedal er placeret til venstre og erstatter håndbremsearmen. Med et jævnt tryk bliver pedalen stationær. Det er sikkert fastgjort med en skralde, ligesom selve bilen.
Trin 6
Da højre fod normalt bruges på gas- eller bremsepedalen, er der ingen stand til den til højre, selvom det er et fartpilotkøretøj. Venstre fod fungerer lejlighedsvis kun med koblingen, så nogle gange er der en fodstøtte til venstre for pedalerne. Selvom nogle chauffører øver på at bremse med venstre fod.
Trin 7
Tunge bæltekøretøjer såsom bulldozere eller tanke kan have to bremsepedaler; for henholdsvis venstre og højre side. Disse køretøjer har ikke en koblingspedal. I en bulldozer arbejder gaspedalen i den modsatte retning; nedtrykning af pedalen fører til et stop, svækkende den deprimerende - til fuld rejse. Skrabetraktoren på hjul har to motorer og to gaspedaler ved siden af hinanden, en til den forreste motor og en til den bageste motor.
