Kofangeren kan splittes, hvis køretøjet er involveret i en ulykke. Derudover er denne del af bilen ofte beskadiget af høje kantsten. Ved at lime kofangeren med dine egne hænder kan du spare på servicecentrets specialister.
Nødvendig
- - epoxy universel lim;
- - kitt
- - lak
- - groft sandpapir
- - spiritus eller opløsningsmiddel
- - rene klude
- - glasfiberbogmærke
- - farvestof
- - primer til plast (vedhæftningsaktivator).
Instruktioner
Trin 1
En revne i kofangeren på en bil kan enten forsegles eller svejses. Den nemmeste måde er at bruge den første mulighed, da arbejde med en svejsemaskine kræver visse viden og specielle færdigheder.
Trin 2
En revnet kofanger er limet med et universelt klæbemiddel. En sådan lim skal nødvendigvis have evnen til at interagere med en bred vifte af plasttyper. Derudover skal du efterbehandle materialer af høj kvalitet: kitt, maling, lak for at reparere kofangeren. Alle disse materialer skal have stor vedhæftning til plast.
Trin 3
Inden du fortsætter med limning af en revnet kofanger, skal det område, der skal genoprettes, slibes grundigt, rengøres for støv og snavs og derefter affedtes. Påfør et lag vedhæftningsaktivatorprimer på den slibede overflade. Når dette lag tørrer, placeres der klæbemiddel og en glasdug bagpå. Til limning af kofangeren foretrækkes det at bruge et ikke-vævet stof, der har store celler.
Trin 4
Plasteret, der sidder fast på spalten i bilkofangeren, bør ikke berøres, før den er helt hærdet. Når plasteret er hårdt, skal alle huller udefra udfyldes med universallim. Overskuddet af sidstnævnte skal fjernes eller nivelleres omhyggeligt over overfladen.
Trin 5
Når klæbemidlet er fuldstændigt hærdet, rengøres hele kofangerens overflade med slibepapir. Uregelmæssigheder skal udjævnes ved hjælp af kitt og slibning.
Trin 6
Det sidste trin i reparation af kofangeren vil være at male den. Hvis den er produceret med kropsfarvet emalje, skal der påføres et ekstra lag vedhæftningsaktivatorprimer på kofangeren.
