En rentabel bil er en bil, der vil være tilgængelig for køberen på købstidspunktet, og som ikke vil kræve store investeringer i videre drift og over tid vil miste minimum af den oprindelige pris. Plus pålidelighed, bekvemmelighed og positive følelser fra brug.
Instruktioner
Trin 1
Når du vælger en brugt bil, skal du estimere så nøjagtigt som muligt: hvor mange penge der skal investeres i den efter køb. Derfor anbefales det ikke at spare på diagnostik. Uden tvivl er prisen på en brugt bil billigere end en ny. At købe en brugt bil er dog at købe en gris i en poke. Sandsynligheden for at købe en bil på det sekundære marked i god stand er ca. 50%. I betragtning af de hyppige og udbredte rabatter hos bilforhandlere er det mere rentabelt at købe en ny bil. Derudover kan en ny bil købes straks med en CASCO-politik i et år, hvilket også er rentabelt, og endda at låne en ny bil er mere rentabelt end at købe en gammel. Overbetaling for et lån er ofte mindre end omkostningerne ved reparation af en brugt bil. Det er også rentabelt med hensyn til pris at købe en bil i hovedstaden end i regionen. I dette tilfælde skal du tage højde for og evaluere omkostningerne ved at køre bil. Med en betydelig afstand fra hovedstaden kan omkostningerne ved at levere en bil til den ønskede region overstige fordelen ved en lavere pris.
Trin 2
Når du vælger et bilmærke og en model, er det nyttigt at overveje driftsomkostningerne (ejeromkostningerne) for en given bil. Ofte har den dyrere bil til den oprindelige pris så lave driftsomkostninger, at den hurtigt betaler for sin dyrere pris. Det skal tilføjes her:
- Modeller af lav kvalitet og upålidelige modeller har en attraktiv pris, men i fremtiden bliver du konstant nødt til at investere i deres reparation. En pålidelig model af høj kvalitet er mere rentabel.
- Diesel- og hybridmodeller / ændringer er mere rentable end benzinmodeller.
- Hvis der ikke findes diesel eller hybrid, er det mere rentabelt at være udstyret med udstyr til kørsel på naturgas.
Trin 3
Det skal bemærkes, at så snart en ny bil forlader forhandleren, mister den 10 til 30% af den oprindelige pris. Og hvert år mister den en anden procentdel af de oprindelige omkostninger. Den hastighed, hvormed denne pris falder, påvirkes af maskinens pålidelighed, udbredelsen, omkostningerne ved reparationer og populariteten af mærket / modellen. I gennemsnit falder priserne med 5-20% om året. Budgetmæssige mister 6-7% om året, dyre - 17-20%. Indenlandske biler mister 7-15% årligt
