Det sker ofte, at forlygterne begynder at tåge efter regn, besøg i en bilvask eller overvinde en dyb pyt. Dette sker enten på grund af revner i forlygten plastik eller på fugemassen eller på grund af tilstoppede ventilationshuller.
Nødvendig
- - polymersammensætning til restaurering af optik;
- - klæbemiddel
- - bor med tynde bor (2-3 mm)
Instruktioner
Trin 1
Inden du fjerner revner på glasoverfladen, skal du først finde dem, hvis de er store og tydeligt synlige. Mikrobrud på optik kan ofte ikke skelnes fra det menneskelige øje. De registreres ved at fylde det indre af lysarmaturet med en farvet gas. Hvis det ikke er muligt at gøre dette derhjemme, skal du kontakte specialisterne i værkstedet. Undersøg også sømmen mellem forlygtehuset og forlygteglasset for revner og gennemgående huller.
Trin 2
For at reparere skader på plastik skal du fjerne forlygten. Selvom revnen er tydeligt synlig udefra. For at gøre dette skal du bruge instruktionerne til bilen og følge dem nøje. Rengør gevindene på fastgørelsesskruerne og møtrikkerne med en stålbørste og behandles med væske WD 40. For at adskille lygteglasset fra kroppen, opvarm sømmen med en varmluftspistol omkring hele omkredsen. Efter fuldstændig demontering af forlygten skal du tørre den grundigt.
Trin 3
Brug klæbebånd til at dække det område af glasset, der skal repareres. Hvis revnen er smal, skal du bore den igen, så der dannes et lille hulrum. Rengør grundigt, skyl med rengøringsmiddel og affedt det område, der skal repareres. Påfør optikgenoprettelsespolymer eller speciallim på revnen, og sørg for, at forbindelsen fylder revnen eller hulrummet helt. Tør det reparerede område i den tid, der er angivet i limen eller polymeren. Fjern tørret overskydende sammensætning med sandpapir.
Trin 4
Når du forbinder forlygtehuset til glasset, skal du anvende fugemasse af højeste kvalitet for at sikre den ønskede tæthedsgrad. Efter fjernelse af resterne af det gamle fugemasse med en speciel aktivator, skal forbindelsesfladerne klargøres til limning. For at gøre dette skal du rengøre det med sandpapir, skylle og affedt. Påfør nyt tætningsmiddel på stikket, tilslut glasset og forlygten, og hold det under tryk i den krævede tid. Undersøg visuelt kvaliteten af den svejsede samling, og fjern alt fremspringende overskydende fugemasse med aktivator eller slibepapir.
Trin 5
Undersøg åbningerne og åbningerne på forlygten. Hvis disse huller er snavsede, kan forlygterne tåge op. Brug en tynd metaltråd til at rengøre disse huller. Bor også ekstra ventilations- og drænhuller med en diameter på 2-3 mm. Det er vigtigt, at hullerne bores fra indersiden af forlygten og fra top til bund. Den korrekte retning af ventilation og afløbskanal forhindrer forlygten i at komme ind i den under regn eller bilvask.
