Utilstrækkeligt motorolietryk er et alvorligt, kronisk problem, der er vanskeligt at rette og har kritiske konsekvenser. En almindelig årsag er slid på lejene på kraftenheden og især krumtapmekanismen.
Nødvendig
specialiseret olietrykmåler
Instruktioner
Trin 1
Ret først fejldiagnosen og måling af olietryk. Faktum er, at trykfølere udløses, når trykket har nået et kritisk niveau, og det er for sent at træffe forebyggende foranstaltninger. Nogle gange svigter sensorer og skal kontrolleres regelmæssigt. Tro derfor aflæsningerne af sensorerne med et bestemt forbehold.
Trin 2
Vælg og køb et specielt måleudstyr til olietryk under opmærksomhed på det olie-benzin-resistente design og det praktiske måleområde. Mål gennem det gevindskårne hul på trykføleren. En god enhed skal have et sæt adaptere i sættet til alle gevindforbindelser. De er ikke billige, som alt professionelt udstyr.
Trin 3
Kontroller motorens datablad for det normale olietryk og omdrejningstallet for at måle. Hvis omdrejningstallet ikke er specificeret, udføres målingen i inaktiv tilstand ved motorens driftstemperatur. Hvis kontrollen viser, at olietrykket er tæt på den nedre grænse eller under det med de servicevedlige dele af smøresystemet, skal du sende motoren til eftersyn.
Trin 4
Hvis kontrollen viser et lavt olietryk i det nedre motorhastighedsområde, skal du fjerne og kontrollere olietrykregulatorventilen for at øge det til normalt. Med reduceret olietryk i alle serier af motordrift, skal du først prøve at bare fylde det op. Hvis dette ikke hjælper, skal du fjerne oliebeholderen, rengøre olieindtagsskærmen. Kontroller olieindtagsrøret, udskift det hvis det er beskadiget.
Trin 5
Hvis disse foranstaltninger ikke øger trykket til det normale, skal du kontrollere oliepumpen. Hvis det er defekt eller slidt, skal du udskifte det. Hvis alle dele af smøresystemet er i orden, er lejerne eller motorforingerne slidte, og det er nødvendigt med alvorlige reparationer. Slid på lejerne i hoved- eller forbindelsesstangstidsskrifterne kræver ikke større reparationer. Hvis de ikke er slidte kritisk, skal du behandle motoren med et specielt beskyttelses- og gendannelsesmiddel for at normalisere olietrykket.
Trin 6
Ved at påføre yderligere tilsætningsstoffer til olien er det muligt at opnå normalisering af dens tryk. Additiver, der skaber yderligere film mellem friktionsoverflader, skaber ofte bare en illusion om normalt tryk i smøresystemet. Med deres overdreven brug aftager smøringen af krumtapakslens journal og foringer. Dette vil føre til oliesult og eftersyn af motoren. Konklusion: Bliv ikke båret med additiver. Dette er en midlertidig foranstaltning, der tillader en mere sikker drift af motoren, indtil den er repareret.
