Hver chauffør drømmer om at købe en god bil til den laveste pris. At købe en ny er dyrt. At køre i udlandet for en bil kræver også store økonomiske omkostninger. Dette betyder, at den eneste løsning er tilbage - at tage en brugt. Det betyder ikke noget, hvor du nøjagtigt vil købe en brugt bil, det være sig en markedsplads, en avisannonce eller en online-auktion.
Når du prøver at spare penge, kan du komme ind i en relativt ny type "skilsmisse". "Savning" henviser til biler, der saves i flere dele for at reducere omkostningerne ved fortoldning. Det er meget billigere at medbringe en bil som skrot end en hel bil. På denne side af grænsen er de svejset i specielt organiserede underjordiske garager. Der er dog et problem: denne procedure er forbudt ved lov. Derfor er det i dag almindeligt at importere en hel bil til landets område, og med den flere "nedskæringer".
Ofte importeres store biler eller SUV'er af forskellige mærker på denne måde. Men problemet er ikke så meget i bilens udseende, fordi en professionel bilmekaniker vil svejse, smøre, male og male snitene, så ingen kan se forskellen med en ny bil. Og alle disse manipulationer i forbindelse med præ-forberedelse tager en dag.
Problemet ligger i ulykkesfrekvensen for sådanne køretøjer: de kan falde fra hinanden på farten og også forværre konsekvenserne af en alvorlig ulykke. Ifølge rapporter øges sandsynligheden for død eller alvorlig personskade i vejtrafikulykker, hvis du kommer til en ulykke med en "savskæring" i bilen med 50%. Det er ikke ualmindeligt, at saven skærer lige mellem bag- og fordørene. Der er således en mulighed for, at bilen kan køre i dele.
