Om vinteren, efter en kold nat, løber en bilist risikoen for ikke at starte motoren en kølig morgen. For ikke at skulle gå på arbejde med offentlig transport, skal du være opmærksom på flere vigtige punkter.
Instruktioner
Trin 1
Inden du starter motoren, skal du tænde fjernlys (eller nærlys i tyve til tredive sekunder) i ti til femten sekunder. Dette vil fylde batteriet, varme elektrolytten og øge batteriets aktuelle output.
Trin 2
Sluk for alle elektriske apparater. Tænd for tændingen. Vent, indtil brændstofpumpen skaber det krævede tryk i skinnen. Sluk for tændingen. Tænd igen. Når brændstofpumpen er færdig med at arbejde på biler med en manuel gearkasse, skal du trykke på koblingen og tænde for starteren.
Trin 3
Vent tre til fire omdrejninger af starteren. Dette fremskynder krumtaphusolien let. Sluk for den efter tre til fire omdrejninger af starteren. Vent ca. et halvt minut. Aktivér starteren igen i fem til seks sekunder. Hvis motoren "trækker" eller kører på to cylindre, skal du hjælpe den med at dreje med starteren lidt længere.
Trin 4
Slip ikke koblingen et stykke tid efter motorstart. Lad motoren køre problemfrit med transmission frakoblet. På dette tidspunkt skal du bruge gearstangen til at aktivere alle hastigheder. Dette spreder den tykke olie i køleboksen let.
Efter to til tre minutters opvarmning af motoren skal du frigøre koblingen jævnt. Omdrejningstal falder, da den kolde fortykkede olie i kassen lægger en tung belastning på motoren. Lad ikke motoren gå i stå ved at frigøre koblingen igen, når omdrejningstallet falder kraftigt.
