MAZ-koblingen er en tør dobbeltskivefriktionstype med perifere fjedre, monteret i et støbejern krumtaphus. Serverer til kortvarig adskillelse af motorens krumtapaksel fra gearkassen og deres glatte forbindelse, når du skifter gear og starter. Under betjening foretages justeringer af koblingen og dens drev.
Er det nødvendigt
- - et sæt åbne skruenøgler og skruenøgler
- - lineal og tykkelse
Instruktioner
Trin 1
For at få fuld koblingsjustering skal du justere mængden af det midterste drivskive-backtrack for at sikre den korrekte afstand mellem koblingens glideflader. Juster også afstanden mellem ventilhusdækslets endeflade og dens justeringsmøtrik og justering af koblingspedalens kørsel.
Trin 2
Juster mængden af tilbagetrækning af den midterste drivskive, efter at du tidligere har demonteret lugelågene på koblingshuset og svinghjulhuset. For at gøre dette skal du aktivere koblingen og sæt gearstangen på neutral. Derefter skal du dreje motorens svinghjul og samtidig skrue fire justeringsskruer helt ind i den midterste drivskive, efter at du har skruet deres låsemøtrikker ud på forhånd.
Trin 3
Derefter løsnes justeringsskruerne en omgang, mens du fortsætter med at dreje håndhjulet, og fastgør dem med låsemøtrikkerne. Når du strammer låsemøtrikken, skal du holde justeringsskruen med et værktøj for ikke at slå det justerede hul ud og ikke udøve væsentlig kraft på låsemøtrikken.
Trin 4
Mål afstanden mellem enden af ventilhusets bagdæksel og justeringsmøtrikken. Det skal være 3, 3-3, 7 mm. Kontroller afstanden efter hver TO-2. For at justere den skal du løsne justeringsmøtrikens låsemøtrik, indstille den nødvendige afstand og stramme låsemøtrikken, og pas på ikke at forstyrre den indstillede frihøjde.
Trin 5
For at kontrollere koblingspedalens frie bevægelse skal du tage en lineal, bløde luften fra det pneumatiske system og måle mængden af pedalvandring, indtil den karakteristiske kraft vises. Den målte værdi skal være 34-43 mm. Tjek det gratis spil på hver TO-1. Før du kontrollerer, skal du sørge for, at afstanden mellem enden af ventilens bagdæksel og justeringsmøtrikken (punkt 4) er korrekt.
Trin 6
For at justere pedalfrit spil skal du frakoble den dobbeltarmede pedalhåndtag fra ventilspindlen og koblingsspindlen. Flyt cylinderens stempel til den laveste position, flyt den nederste ende af to-armhåndtaget tilbage til stop. Sørg for, at cylinderstangsboringen og armens boring ikke stemmer overens med ca. 50%. Hvis hullerne afviges væsentligt mere eller væsentligt mindre, skal du justere forkert justering ved at dreje cylinderstangen til den ønskede størrelse.
Trin 7
Derefter skal du forbinde to-armhåndtaget med alle de frakoblede elementer og justere afstanden mellem hullerne på gaflerne ved at dreje selve gaflerne. Hvis friktionsforingerne på de drevne skiver er slidte, vil det være umuligt at ændre afstanden mellem stængelens gafler. Fjern i dette tilfælde det toarmede håndtag fra koblingsgaffelakslen, og flyt det 1 hul mod uret. Juster derefter koblingspedalens frie spil igen.
