Ifølge de seneste data fra Echelon Geolife er den gennemsnitlige bevægelseshastighed for køretøjer i Moskva for nylig faldet med 4-15%. Hvad er årsagen til dette, og hvorfor rejste muskovitterne meget langsommere?
For et år siden meddelte bymyndighederne, at den vigtigste opgave er at bekæmpe trafikpropper. Trafikprop på Moskvas motorveje tillader ikke køretøjer at bevæge sig ved en given hastighedsgrænse.
Ikke desto mindre har bevægelseshastigheden på de centrale hovedveje i hovedstaden været faldende i løbet af det sidste år. Borgmester i hovedstaden Sergei Sobyanin annoncerede i april 2012 beslutningen fra bymyndighederne om at oprette et netværk af betalte parkeringspladser. Denne foranstaltning, sagde han, vil hjælpe med at fjerne trafikpropper og væsentligt fremskynde bevægelsen.
Den komplette eliminering af gratis parkeringspladser finder først sted i januar 2013. Testparkeringspladser vises først i centrum af hovedstaden i november. Derfor er biler i øjeblikket stadig parkeret på en kaotisk måde. Dette fører til dannelse af trafikpropper, som reducerer bevægelseshastigheden for personlige og offentlige køretøjer.
Det er umuligt at sige, at bymyndighedernes bestræbelser på at mindske overbelastningen på Moskvas motorveje ikke har givet resultater. Genopbygning af veje mellem den tredje transportring og haveringen samt en stigning i parkeringspladser på bekostning af fortove til fodgængere har givet visse resultater. I weekenden på byens centrale motorveje øges hastigheden på køretøjer med 7,5 procent.
Desværre dannes der igen trafikprop på hverdage, især i myldretiden, og køretøjer begynder at bevæge sig meget langsomt. Den samme situation observeres inde i Garden Ring. Uanset ugedag er bevægelseshastigheden 15% lavere end byomspændende.
Hvordan betalt parkering vil påvirke hastighedsforøgelsen i hovedstaden, er det kun tiden, der viser det. Bymyndighederne håber meget, at de foranstaltninger, der træffes for at eliminere overbelastning, vil hjælpe muskovitterne med at bevæge sig meget hurtigere på deres egne og offentlige køretøjer.
