Da vinterperioden begyndte, står mange bilister over for problemet med, hvordan man får deres firhjulede ven. For at løse en ubehagelig situation hurtigt og effektivt er det nødvendigt at have en klar og struktureret algoritme for handlinger, selv før den opstår.
Instruktioner
Trin 1
Forbered ikke den på forhånd for ikke at opleve problemer med start af bilmotoren. Skift motorolie til en mindre tyktflydende (helst syntetisk eller halvsyntetisk). Det er også nødvendigt at udskifte tændrørene eller rense dem med fint sandpapir. Følg vejrudsigten. Hvis vejrudsigtere lover svær frost, skal du fjerne batteriet, mens bilen er parkeret natten over. Hvis dit batteri er mere end tre år gammelt, er det bedre at udskifte det med et nyt.
Trin 2
Husk at inden svær frost skal du tænde fjernlyset i et par minutter, før fjernlyset, før du starter motoren. Det tilrådes også at tænde resten af det elektriske udstyr, der er tilgængeligt i bilen, i rækkefølge. Sådanne handlinger vil "styrke" batteriet og forberede det til at generere den krævede strøm til start af motoren. Hold ikke nøglen i tændingskontakten, når du starter motoren. Den korrekte taktik, når man planter en bil i koldt vejr, er at foretage flere korte forsøg i fem til ti sekunder end en lang en (den vil også være endelig, så løber batteriet helt op). Hvis ikke fra første, så fra anden eller tredje gang, skal motoren starte.
Trin 3
Hvis batteriet på trods af al den indsats, der er gjort, er afladet, og bilen ikke kan startes ved hjælp af standardsystemet, er der behov for hjælp udefra. Tænd dit køretøj ved hjælp af batteriet i det andet køretøj. For at gøre dette skal du finde en brugbar donorbil, der skal passe "hætte i hætte" til din. Forbind ledningerne mellem startbatterierne og din bil. Drej tændingsnøglen på din bil. Motoren starter fra et "fremmed" batteri. Når din bil er startet, skal du under ingen omstændigheder”lukke” den ned. For at gendanne batteriet fuldt ud (det skal oplades fra generatoren) skal du køre fra 30 til 50 km.
