Xenon har for nylig vundet popularitet blandt bilister på grund af en række fordele i forhold til andre typer forlygter. Men er det værd at installere det på bilen selv?
At sætte xenon på bilen eller ikke sætte den? Dette spørgsmål plager mange bilejere. Langt ude er xenon den bedste løsning til bilbelysning i øjeblikket. Hvorfor dette er tilfældet, finder vi ud af det senere, men indtil videre en lille historie. Den inerte gas-xenon blev isoleret fra luften i 1898 af de britiske forskere M. Travers og W. Ramsay. Det er et produkt af adskillelsen af luft til nitrogen og ilt.
Til gengæld blev en xenonlampe udviklet af Philips og dens anvendelse i køretøjer, de først fandt i 1992.
Xenonlamper har ikke en glødetråd i modsætning til halogenlamper, og det er det, der ofte ødelægges af vibrationer og på grund af naturlig slitage. Derfor tjener xenonlamper cirka fem gange mere. Men hvis et sådant lys ikke leveres af producenten, vil installationen kræve nye lamper, speciel optik med linser, to kontrolenheder og to transformere for at forstærke spændingen.
Hvor meget koster ikke-standard xenon?
Hvad kan vi sige, prisen på xenonlamper er flere gange højere end prisen på halogenlamper. Selvom kontrolenheden og transformeren oftest er indeholdt i samme sag, falder prislappen ikke meget fra dette. Ud over dette er det nødvendigt at installere specielle forlygter samt et automatisk justeringssystem for forlygter for at undgå blændende modkørende drivere. Sådanne normer har været gældende i Europa i lang tid, men i Rusland er ulovligt, eller som det også kaldes "kollektiv gård" xenon, stadig forbudt. Som et resultat vil den uafhængige installation af et sådant lys koste et betydeligt beløb, hvis værdi afhænger af bilens mærke.
De fleste moderne biler med udenlandsk produktion er udstyret med regelmæssige xenonlys, men på de indenlandske modeller er sådanne muligheder stadig ikke tilvejebragt.
Fordele ved xenonlamper
Hvorfor er det værd at installere xenonlamper på din bil? For det første overstiger deres levetid betydeligt levetiden for halogener, hvorfor de bliver nødt til at udskiftes sjældnere, hvilket betyder, at de bruger penge. For det andet bruger xenon cirka 40% mindre elektricitet, hvilket fører til brændstofbesparelser. Optik med xenonlamper varmer meget mindre op. Men deres vigtigste fordel er den stærke lysstyrke af det udsendte lys, hvilket sikrer en mere sikker kørsel under næsten alle vejrforhold. På samme tid er det nødvendigt at ændre standardbillyset korrekt til xenon, så plusserne ikke strømmer ind i minusene.
Ulemper ved xenonpærer
Som nævnt tidligere kan forkert installation af xenonlys medføre en betydelig afblænding af modkørende chauffører, og ifølge russisk lov gives der en streng straf for dette, indtil og med fratagelse af kørekort. En anden ulempe er behovet for at "varme op" i et par sekunder, når det er tændt, og hvis du ofte tænder og slukker for lyset, kan du reducere levetiden for xenonlamper betydeligt. Nå og endelig er prisen på denne type lampe høje, og installationen er tidskrævende.
konklusioner
Hvilke konklusioner kan drages? Skal jeg bruge mange penge på at installere et xenon-system i stedet for standard, ofte halogenbelysning? Svaret er utvetydigt - hvis alt sker efter reglerne, er det det værd. Og sådanne omkostninger kan ikke kaldes spildte eller overdrevne. Når alt kommer til alt skal xenonlamper skiftes sjældnere end andre på grund af arbejdets holdbarhed, og trafiksikkerheden her forbedres.
