Aston Martin overvejede at blive medlem af Formel 1 i de kommende år, men virksomheden annullerede disse planer på grund af Liberty Medias beslutning om ikke at introducere kraftigere motorer.
Efter at have taget føringen i verdensmesterskabet var de amerikanske ejere af Formel 1 ivrige efter at reformere Royal Races for at øge konkurrencen mellem holdene.
En af retningerne for dette arbejde var planerne om at indføre nye regler for motorer.
Aston Martin har gentagne gange udtrykt interesse for at vende tilbage til Formel 1 (britiske biler kom ind i starten af verdensmesterskabet i 1959-60) som leverandør af motorer i tilfælde af en ændring af de tekniske forskrifter.
Men efter at Liberty Medias planer blev udsat på ubestemt tid, opgav briterne deres intentioner og vil fortsat være til stede i F1 udelukkende som titelsponsor for Red Bull.
”Da tingene skulle ændre reglerne, tænkte vi virkelig på at skabe vores egen motor til Formel 1,” sagde Aston Martin CEO Andy Palmer i en kommentar til Reuters. "Men så ændrede Liberty Media deres tidligere intentioner og fortsatte med at arbejde med den nuværende motor, så vi annullerede vores egne planer."
Der er i øjeblikket fire producenter af drivlinjer i F1 - Mercedes, Ferrari, Renault og Honda. - og FIA-præsident Jean Todt sagde, at hans prioritet er at bevare eksisterende producenter, ikke at søge efter nye.
"Min prioritet er at sikre, at vi holder alle fire," sagde Todt. - Jeg sagde altid, at det ville være uretfærdigt at fortælle dem: "Nå, vi besluttede at ændre alt, lad os bygge nye motorer."
Men hvad med de investeringer, de har foretaget gennem årene? Vil vi ændre reglerne fuldstændigt for at få en eller to producenter til?
Dette er en af grundene til, at der ikke var nogen motorrevolution. Hvis vi beholder disse fire producenter, vil det være en stor præstation."
